Dita e Trupave Radio Inxhinierike të Forcave Ajrore Ruse. Si është në gjendje ushtria ruse të zbulojë armikun Ditën e Forcave të Mbrojtjes Ajrore të Inxhinierisë së Radios
Një nga festat e nderuara midis profesionistëve ushtarakë është Dita e Trupave Inxhinierike të Radios të Forcave Ajrore Ruse. Ajo festohet çdo vit më 15 dhjetor.
Detyra e trupave radioteknike
Ndoshta jo të gjithë lexuesit e dinë se trupat radioteknike në një kohë u ndanë nga ato ruse.Qëllimi kryesor i tyre konsiderohet të jetë kryerja e operacioneve të radarëve të zbulimit, falë të cilave njësitë e menaxhimit të forcave ajrore marrin informacion në kohë për armikun ajror të identifikuar. Për më tepër, të dhënat për gjendjen konstante të ajrit janë të nevojshme për zgjidhjen e detyrave të rregullta jo vetëm në kohë lufte, por edhe kur siguria e shtetit nuk kërcënohet.
Informacioni strategjik që shtabi i Forcave Ajrore merr nga forcat e radarëve të zbulimit i përcillet, sipas nevojës, në njësitë ushtarake të aviacionit,
Historia e origjinës
Rezulton se trupat e inxhinierisë radio kanë një histori të pasur. Ky është mjaft i ri, pasi është formuar pak më shumë se gjysmë shekulli më parë. Në vitin 1952, ajo tashmë funksiononte pothuajse në të njëjtën formë në të cilën paraqitet sot. Edhe pse paraardhësit e pajisjeve radio ushtarake janë të ashtuquajturat "poste vëzhgimi". Ato u formuan gjatë Luftës së Parë Botërore në procesin e organizimit të masave mbrojtëse rreth Petrogradit. Atëherë detyra e posteve të krijuara rishtazi ishte të paralajmëronin me kohë ushtrinë për afërsinë e një armiku ajror. Disa vjet më vonë, postet u bashkuan në një trup ushtarak, duke formuar shërbimin VNOS (mbikëqyrje ajrore, paralajmërim dhe komunikim).
Inxhinieri radio gjatë Luftës së Dytë Botërore
Në vitet e ardhshme, postimet u pajisën me pajisjet më të thjeshta optike, dhe në vitin 1940, VNOS mori stacione radari RUS-2. Brenda dy viteve, radarët u modernizuan, gjë që bëri të mundur që tash e tutje të përdoren pajisje me karakteristika të përmirësuara dhe të përmirësuara. Trupat radio-inxhinierike të Luftës së Madhe Patriotike, duke përdorur stacionet e para, kishin aftësinë të zbulonin avionët fashist në një distancë deri në 40 kilometra.
Në fakt, përdorimi i radarëve të tillë ishte metoda e vetme e zbulimit në hapësirën ajrore gjatë kërkimit të armikut. Duke kuptuar nivelin e rrezikut për luftëtarët dhe bombarduesit nga funksionimi i pajisjeve të radarit, pilotët e armikut i vendosën vetes detyrën e detyrueshme për shkatërrimin e tyre. Kështu, zbulimi në kohë i avionëve të një armiku të mundshëm është bërë pika numër një në zgjidhjen e detyrave të rëndësishme në nivel shtetëror për të garantuar sigurinë e vendit.
Konfirmimi i datës 15 dhjetor
Si festë, Dita e Trupave Inxhinierike të Radios të Federatës Ruse filloi në 1951. Më pas, më 15 dhjetor, Këshilli i Ministrave i BRSS urdhëroi Ministrinë e Luftës të formonte një organ të ri ushtarak funksional që do të merrej me çështjet e zbulimit të armikut në hapësirën ajrore kufitare dhe alarmimin e shtabit ushtarak dhe civilëve.
Trupat radio-inxhinierike të Forcave Ajrore kaluan një fazë të rëndësishme zhvillimi në mesin e shekullit të njëzetë. Vitet 60 u shënuan nga dërgesa të mëdha të pajisjeve të radarëve dhe u formuan njësi ushtarake të këtij lloji të trupave. Për më tepër, theksi ishte në hapjen e lartësive të reja për të ndihmuar në sigurimin e kontrollit mbi qiellin Sovjetik.
Zhvillimi i sferës ushtarake radioteknike në fund të shekullit XX
Ekspertët modernë ushtarakë vërejnë se vitet '80 ishin më domethënëse për historinë e trupave inxhinierike radio. Kjo periudhë karakterizohet nga ndryshime të rëndësishme të rëndësishme në pajisjet e trupave. Njëra pas tjetrës u dorëzuan komplekset më të fuqishme dhe stacionet e zbulimit të radarëve.
Përveç kësaj, shumë pajisje të gjeneratës së re janë kaluar pjesërisht ose plotësisht në funksionimin automatik. Në këtë fazë të zhvillimit, trupat e inxhinierisë radio kishin sisteme për t'u integruar me trupat e mbrojtjes ajrore. Shkalla dhe niveli i lartë i proceseve të automatizuara për menaxhimin, përpunimin dhe sigurimin e të dhënave të informacionit lejuan që trupat radioteknike të merrnin përparësi midis Forcave të Armatosura.
Rëndësia e trupave radioteknike në sigurimin e aftësisë mbrojtëse të Rusisë
Fusha e radarit në territorin e të parës, e krijuar në atë periudhë, na lejon edhe sot të zbatojmë një program gjurmimi dhe gjurmimi të vazhdueshëm të avionëve, helikopterëve dhe avionëve të tjerë.
Rezulton se trupat e inxhinierisë radio kontribuan në historinë unike të industrisë hapësinore, domethënë, ata morën pjesë në organizim dhe kontribuan në uljen e sigurt të anijeve shtëpiake. Nga rruga, zbarkimi i kozmonautit të parë sovjetik Yuri Gagarin nuk u zhvillua pa ndihmën e inxhinierëve të radios. Dihet gjithashtu se personeli ushtarak i këtij lloji të trupave mori pjesë në misione paqeruajtëse në Azinë Qendrore (Kinë, Korenë e Veriut, Vietnam), Angola, Egjipt, Siri, Afganistan, Kubë dhe shumë shtete të tjera.
Trupat radioteknike ruse, të cilat përfshijnë regjimente me të njëjtin emër, janë në varësi të komandës kryesore të Forcave Ajrore. Në mungesë të armiqësive, të gjitha njësitë dhe bastionet e këtij lloji të trupave nuk largohen nga vendet e tyre të vendosjes dhe vazhdojnë të mbrojnë zonën kufitare shtetërore, ose më mirë hapësirën e saj ajrore, nga pushtimi i paligjshëm.
Institucion arsimor radio-inxhinierik në Vladimir
Është e rëndësishme që trupat radioteknike të Forcave Ajrore Ruse të kenë nevojë për nivelin e duhur të mbështetjes materiale, pasi aktivitetet e zbulimit të radarit kërkojnë pajisje me pajisje moderne të shtrenjta dhe trajnim shumë të kualifikuar të specialistëve ushtarakë për funksionimin e mëtejshëm të pajisjeve të tilla.
Në territorin e Rusisë ekziston një institucion i specializuar trajnimi në qytetin e Vladimir, i quajtur Qendra për Trajnimin e Specialistëve të Trupave Radio Inxhinierike të Forcave Ajrore. Të diplomuarit e këtij institucioni, pasi kanë marrë diploma në specialitetet "teknik i stacionit të radarit", "teknik i një kompanie të veçantë radari" etj., mund të regjistrohen në trupat e inxhinierisë radio.
Zhvillimi i industrisë
Për momentin, buxheti i shtetit rus parashikon çdo vit nevojën për pajisjen dhe blerjen e pajisjeve radio të avancuara me cilësi të lartë për këtë degë të Forcave Ajrore. Gjithashtu, për të ruajtur një gjendje të kënaqshme të radio-elektronikës ushtarake, udhëheqja e reparteve organizon riparimet periodike të saj. Nga rruga, falë modernizimit të vazhdueshëm të pajisjeve në këtë zonë, në vitin 2015 rreth një e treta e të gjitha armëve përbëhet nga pajisje inovative radio-inxhinierike. Por sipas drejtuesve të Forcave Ajrore, kjo është larg kufirit. Është planifikuar që deri në vitin 2020 kjo shifër të dyfishohet.
Nuk është për t'u habitur që më 15 dhjetor në Rusi dëgjohen nga kudo urimet për Ditën e Trupave Inxhinierike të Radios. I urojmë të gjitha të mirat punëtorëve në këtë fushë, sepse përfaqësuesit e çështjeve ushtarake meritojnë njohje dhe respekt, jo më pak se personeli ushtarak i forcave ajrore, mbrojtjes ajrore apo shërbimit kufitar.
"Për krijimin e një shërbimi të zbulimit të hershëm për avionët e armikut"). Kjo ditë konsiderohet ditëlindja e trupave inxhinierike radiofonike të rajonit të Kazakistanit Lindor.
Trupat radioteknike ofrojnë informacion paraprakisht për fillimin e një sulmi ajror të armikut, informacione luftarake për forcat raketore anti-ajrore dhe aviacionin e mbrojtjes ajrore, si dhe informacione për kontrollin e formacioneve, njësive dhe njësive të mbrojtjes ajrore.
armatim
Këto trupa janë të armatosur me radarë të aftë për të zbuluar objektivat ajrore dhe sipërfaqësore të një agresori të mundshëm në çdo kohë, pavarësisht nga faktorët e jashtëm. Vitet e pranimit të mostrave në shërbim:
- 1949 - P-8 dhe sistemi i automatizuar i kontrollit "YASEN"
- 1956 - P-18 - shihet ende në shërbim
Sipas kreut të RTV, gjeneralmajor V. Gumenny, pjesa e armëve të avancuara në RTV të Forcave Ajrore do të kalojë 30% deri në vitin 2016. Radarët modernë do të hyjnë në shërbim:
dhe gjithashtu do të ketë një kalim të mëtejshëm në “Fondacionin” e ASK-së.
Lista e pajisjeve ushtarake të Forcave Ajrore RTV të Federatës Ruse
| Lloji | Imazhi | Prodhimi | Qëllimi | sasi | Shënime |
|---|---|---|---|---|---|
| 55Zh6M "Sky-M" | Rusia, Rusia | n/a | |||
| 55ZH6U "Sky-U" | Rusia, Rusia | Radar i gjurmimit të objektivave me rreze të mesme dhe të gjatë | n/a | ||
| Casta-2E2 | Rusia, Rusia | Stacion radar për zbulimin e avionëve dhe raketave të lundrimit në lartësi të ulëta | n/a | ||
| 69Zh6 “Sopka” | Rusia, Rusia | Stacion radar për monitorimin e objektivave në lartësi të ulët | n/a | ||
| 5N84A "Mbrojtja" | Rusia, Rusia | Radar i zbulimit të objektivave me rreze të gjatë | n/a | ||
| Rezonanca-N | Rusia, Rusia | Radar i paralajmërimit të hershëm | n/a | ||
| Gama-S1 | Rusia, Rusia | Radar me rreze centimetri | n/a | ||
| Kundërshtari-G1 |  |
Rusia, Rusia | Stacioni i radarit UHF | n/a | |
| 48Ya6-K1 "Podlet-K1" | Rusia, Rusia | Radar në lartësi të ulët | n/a | ||
| 22Zh6 "Desna" | Rusia, Rusia | n/a | |||
| 96L6E "VVO" | Rusia, Rusia | Radar i zbulimit të të gjitha lartësive | n/a | ||
| Fondacioni | Rusia, Rusia | Një grup mjetesh për automatizimin e proceseve të mbledhjes dhe përpunimit të informacionit të radarit nga radarët | n/a | ||
| 1L117M "Radioluç" | Rusia, Rusia | Radar për zbulimin e objektivave në lartësi të mesme dhe të larta | n/a | ||
| 29B6 "Kontainer" | Rusia, Rusia | Radar i zbulimit mbi horizont | n/a |
Komandantët
Për herë të parë, pozicioni i "shefit të trupave radioteknike" në shkallën e mbrojtjes ajrore të vendit u prezantua në 30 qershor 1954: Gjeneral Lejtnant I. S. Strelbitsky (1954-1956) u emërua kreu i trupave radioteknike të VNOS. . Në vitet e mëvonshme, në periudha të ndryshme, trupat komandoheshin nga udhëheqës ushtarakë, titujt e punës së të cilëve ishin të ndryshëm:
- Shefi i Mbrojtjes Ajrore të RTV - Gjeneral Lejtnant Moskovchenko Nikolai Nikolaevich (1956-1961)
- Shefi i Mbrojtjes Ajrore të RTV - Gjeneral Lejtnant Druzhinin Valentin Vasilievich (1961-1966)
- Shefi i Mbrojtjes Ajrore të RTV - Gjeneral Major Gichko Georgy Aleksandrovich (1966-1969)
- Shefi i Mbrojtjes Ajrore të RTV - Gjeneral Lejtnant Mikhail Timofeevich Beregovoy (1969-1983)
- Shefi i Mbrojtjes Ajrore të RTV - Gjeneral Lejtnant Sechkin Nikolai Vladimirovich (1983-1987)
- Shefi i Mbrojtjes Ajrore të RTV - Gjeneral Lejtnant Dubrov, Grigory Karpovich (1987-1992)
- Komandanti i Mbrojtjes Ajrore RTV - Gjeneral Kolonel Migunov Vasily Fedorovich (1992-1998)
- Shefi i Departamentit të FSRIKVP - Gjeneral Major Shramchenko Alexander Vasilievich (1998-1999)
- Shefi i Forcave Ajrore RTV - Gjenerallejtënant Shramchenko Alexander Vasilievich (1999-2006)
- Shefi i Forcave Ajrore RTV - Gjeneral Lejtnant Boyarintsev A.V. (2006-2010)
- Shefi i Forcave Ajrore RTV - Gjeneral Major Gumenny, Viktor Vasilyevich (2010-2011)
- Shef i Forcave Ajrore RTV - Gjeneral Major. Smolkin Mikhail Alexandrovich (2011-2013)
- Shefi i Forcave Ajrore të RTV - Gjeneral Major Koban A. Ya. (2013-2015)
- Shefi i RTV VKS - Gjeneral Major Smolkin Mikhail Aleksandrovich (që nga viti 2015)
shkollat e RTV-së
- - u zhvendos në bazën e Mbrojtjes Ajrore LVVPU në vitin 1992 dhe u emërua Shkolla e Lartë e St. Petersburg), më pas në Shkollën e Lartë Ushtarake të Mbrojtjes Ajrore të Radioelektronikës në Shën Petersburg (Dega e Mbrojtjes Ajrore VU), e shpërbërë në 2011.
- Shkolla e Komandës së Lartë të Krasnoyarsk të Radioelektronikës së Mbrojtjes Ajrore - u shpërbë në 1998.
- Shkolla e Lartë e Inxhinierisë së Radios së Mbrojtjes Ajrore në Kiev - u shpërbë në 1992.
Kurse për oficerë
- Qendra për trajnimin e specialistëve (ekuipazheve) të trupave radioteknike të Forcave Ajrore (Vladimir)
Shiko gjithashtu
- Bombardimi strategjik gjatë Luftës së Dytë Botërore
Shkruani një përmbledhje në lidhje me artikullin "Trupat radio-teknike të Forcave Ajrore Ruse"
Lidhjet
Shënime
- RIA News.(rusisht). Ria.ru (12/14/2010). Marrë më 14 tetor 2016.
- (rusisht). Mil.ru (01/26/2013). Marrë më 14 tetor 2016.
- Shërbimi i shtypit i Qarkut Ushtarak Perëndimor.(rusisht). Mil.ru (01.10.2014). Marrë më 14 tetor 2016.
- Shërbimi i shtypit i Qarkut Ushtarak Lindor.(rusisht). Mil.ru (12/10/2014). Marrë më 14 tetor 2016.
- Drejtoria e Shërbimit të Shtypit dhe Informacionit të Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse.(rusisht). Mil.ru (01/08/2014). Marrë më 14 tetor 2016.
- Drejtoria e Shërbimit të Shtypit dhe Informacionit të Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse.(rusisht). Mil.ru (19.02.2015). Marrë më 14 tetor 2016.
- Departamenti i Shërbimit të Shtypit dhe Informacionit të Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse.(rusisht). Mil.ru (02.12.2013). Marrë më 26 tetor 2016.
Një fragment që karakterizon trupat radio-teknike të Forcave Ajrore Ruse
Këmbësori Pjetri i tha diçka karrocierit, karrocieri u përgjigj pozitivisht. Por me sa duket Pjetri kishte pak simpati për karrocierin: ai ia ndezi kutinë zotërisë.- Shkëlqesi, sa e lehtë është! – tha ai duke buzëqeshur me respekt.
- Çfarë!
- Lehtë, Shkëlqesi.
"Çfarë thotë ai?" mendoi Princi Andrei. "Po, kjo është pikërisht për pranverën," mendoi ai, duke parë përreth. Dhe gjithçka tashmë është e gjelbër ... sa shpejt! Dhe thupra, dhe qershia e shpendëve, dhe verri tashmë po fillojnë... Por lisi nuk bie në sy. Po, ja ku është, lisi.”
Në buzë të rrugës ishte një lis. Ndoshta dhjetë herë më e vjetër se thupërtë që përbënin pyllin, ishte dhjetë herë më e trashë dhe dy herë më e lartë se çdo thupër. Ishte një lis i stërmadh, me dy breza të gjerë, me degë të shkëputura prej kohësh dhe me lëvore të thyer të tejmbushur me plagë të vjetra. Me duart dhe gishtat e tij të stërmadh, të ngathët, të gërvishtur asimetrikisht, ai qëndronte si një fanatik i vjetër, i zemëruar dhe përçmues midis thupërve të buzëqeshura. Vetëm ai nuk donte t'i nënshtrohej hijeshisë së pranverës dhe nuk donte të shihte as pranverën, as diellin.
"Pranvera, dashuria dhe lumturia!" - sikur të thoshte ky lis, - “dhe si të mos lodhesh nga i njëjti mashtrim i trashë dhe i pakuptimtë. Gjithçka është e njëjtë, dhe gjithçka është një gënjeshtër! Nuk ka pranverë, diell, lumturi. Ja, aty janë bredhitë e ngordhura të shtypura të ulura, gjithmonë të njëjta, dhe ja ku jam duke i shtrirë gishtat e mi të thyer e të zhveshur, kudo që u rritën - nga mbrapa, nga anët; Ndërsa u rritëm, unë ende qëndroj në këmbë dhe nuk i besoj shpresat dhe mashtrimet tuaja.”
Princi Andrei e shikoi përsëri këtë pemë lisi disa herë ndërsa po udhëtonte nëpër pyll, sikur të priste diçka prej tij. Kishte lule dhe bar nën lisin, por ai ende qëndronte në mes të tyre, i vrenjtur, i palëvizshëm, i shëmtuar dhe kokëfortë.
"Po, ai ka të drejtë, kjo pemë lisi ka një mijë herë të drejtë," mendoi Princi Andrei, le të tjerët, të rinjtë, përsëri t'i nënshtrohen këtij mashtrimi, por ne e dimë jetën - jeta jonë ka mbaruar! Një seri krejt e re e mendimeve të pashpresë, por mjerisht të këndshme në lidhje me këtë pemë lisi u ngrit në shpirtin e Princit Andrei. Gjatë këtij udhëtimi, ai dukej se mendoi përsëri për gjithë jetën e tij dhe arriti në të njëjtin përfundim të vjetër qetësues dhe të pashpresë se nuk kishte nevojë të fillonte asgjë, se ai duhej të jetonte jetën e tij pa bërë keq, pa u shqetësuar dhe pa dashur asgjë. .
Për çështjet e kujdestarisë së pasurisë Ryazan, Princi Andrei duhej të shihte drejtuesin e rrethit. Udhëheqësi ishte konti Ilya Andreich Rostov, dhe Princi Andrei shkoi ta takonte në mes të majit.
Tashmë ishte një periudhë e nxehtë pranvere. Pylli tashmë ishte plotësisht i veshur, kishte pluhur dhe ishte aq nxehtë sa duke kaluar ujin, doja të notoja.
Princi Andrei, i zymtë dhe i preokupuar me konsideratat se çfarë dhe çfarë duhej të pyeste udhëheqësin për çështjet, u ngjit me makinë në rrugicën e kopshtit në shtëpinë e Otradnensky të Rostovs. Në të djathtë, nga pas pemëve, ai dëgjoi klithmën e gëzuar të një gruaje dhe pa një turmë vajzash që vraponin drejt karrocës së tij. Përpara të tjerëve, një vajzë me flokë të zeza, shumë të holla, çuditërisht të holla, me sy të zinj, me një fustan të verdhë pambuku, të lidhur me një shami të bardhë, nga poshtë së cilës iknin fijet e flokëve të krehura, vrapoi drejt karrocës. Vajza bërtiti diçka, por duke e njohur të panjohurin, pa e parë, u largua duke qeshur.
Princi Andrei papritmas ndjeu dhimbje nga diçka. Dita ishte aq e mirë, dielli ishte aq i ndritshëm, gjithçka përreth ishte aq e gëzuar; dhe kjo vajzë e hollë dhe e bukur nuk dinte dhe nuk donte të dinte për ekzistencën e tij dhe ishte e kënaqur dhe e lumtur me një lloj jete të veçantë, sigurisht budallaqe, por të gëzuar dhe të lumtur. “Pse është kaq e lumtur? për çfarë po mendon ajo! Jo për rregulloret ushtarake, as për strukturën e kuitrentëve Ryazan. Për çfarë po mendon ajo? Dhe çfarë e bën atë të lumtur?” Princi Andrei pyeti veten pa dashje me kuriozitet.
Konti Ilya Andreich në 1809 jetoi në Otradnoye ende si më parë, domethënë, duke pritur pothuajse të gjithë provincën, me gjueti, teatro, darka dhe muzikantë. Ai, si çdo mysafir i ri, u gëzua që pa Princin Andrei dhe pothuajse me forcë e la atë të kalonte natën.
Gjatë gjithë ditës së mërzitshme, gjatë së cilës Princi Andrei ishte i pushtuar nga mikpritësit e vjetër dhe më të nderuarit e të ftuarve, me të cilët shtëpia e kontit të vjetër ishte plot me rastin e festës së emrit, Bolkonsky, duke parë disa herë Natasha, e cila ishte duke qeshur dhe duke u argëtuar mes gjysmës tjetër të re të shoqërisë, vazhdoi të pyeste veten: “Për çfarë po mendon ajo? Pse është kaq e lumtur!”
Në mbrëmje, i mbetur vetëm në një vend të ri, ai nuk mund të binte në gjumë për një kohë të gjatë. Ai lexoi, pastaj fiku qirinjën dhe e ndezi përsëri. Ishte vapë në dhomë me grila të mbyllura nga brenda. Ai ishte i mërzitur me këtë plak budalla (siç e quante Rostov), i cili e ndaloi, duke e siguruar se letrat e nevojshme në qytet nuk ishin dorëzuar ende, dhe ai ishte i mërzitur me veten e tij për qëndrimin.
Princi Andrei u ngrit në këmbë dhe shkoi te dritarja për ta hapur. Sapo hapi grilat, drita e hënës, sikur të kishte qëndruar gjatë në roje në dritare, duke e pritur, u vërsul në dhomë. Ai hapi dritaren. Nata ishte e freskët dhe ende e ndritshme. Pikërisht përballë dritares kishte një varg pemësh të prera, të zeza nga njëra anë dhe të ndezura në ngjyrë argjendi nga ana tjetër. Nën pemë kishte një lloj bimësie të harlisur, të lagësht, kaçurrelë me gjethe dhe kërcell të argjendtë aty-këtu. Më tej pas pemëve të zeza kishte një lloj çatie që shkëlqente nga vesa, në të djathtë një pemë e madhe kaçurrelë, me një trung dhe degë të ndritshme të bardhë, dhe sipër saj ishte një hënë pothuajse e plotë në një qiell pranveror të ndritshëm, pothuajse pa yje. Princi Andrei mbështeti bërrylat e tij në dritare dhe sytë e tij u ndalën në këtë qiell.
Dhoma e princit Andrei ishte në katin e mesëm; Ata jetonin edhe në dhomat sipër saj dhe nuk flinin. Ai dëgjoi një grua duke folur nga lart.
"Vetëm edhe një herë," tha një zë femër nga lart, të cilin Princi Andrei e njohu tani.
- Kur do të flesh? - iu përgjigj një zë tjetër.
- Nuk dua, nuk mund të fle, çfarë të bëj! Epo, herën e fundit ...
Dy zëra femra kënduan një lloj fraze muzikore që përbënte fundin e diçkaje.
- Oh, sa bukuroshe! Epo, tani fle, dhe ky është fundi.
"Ti fle, por unë nuk mundem," u përgjigj zëri i parë që iu afrua dritares. Ajo mesa duket është përkulur plotësisht nga dritarja, pasi i dëgjohej shushurima e fustanit, madje edhe frymëmarrja. Gjithçka u bë e qetë dhe e ngurtësuar, si hëna dhe drita dhe hijet e saj. Princi Andrei gjithashtu kishte frikë të lëvizte, në mënyrë që të mos tradhtonte praninë e tij të pavullnetshme.
- Sonya! Sonya! – u dëgjua sërish zëri i parë. - Epo, si mund të flesh! Shikoni çfarë bukurie është! Oh, sa bukuroshe! "Zgjohu, Sonya," tha ajo pothuajse me lot në zë. - Në fund të fundit, një natë kaq e bukur nuk ka ndodhur kurrë, kurrë.
Sonya u përgjigj me ngurrim.
- Jo, shiko sa hënë është!... Oh, sa bukuroshe! Eja ketu. E dashur, e dashura ime, eja këtu. Epo, a e sheh? Kështu që unë do të strukem, kështu, do ta kapja veten nën gjunjë - më fort, sa më i shtrënguar - duhet të sforcohesh. Si kjo!
- Hajde, do të biesh.
Pati një luftë dhe zëri i pakënaqur i Sonya: "Është ora dy".
- Oh, ti po më prish gjithçka. Epo, shko, shko.
Përsëri gjithçka ra në heshtje, por Princi Andrei e dinte që ajo ishte ende ulur këtu, ai ndonjëherë dëgjonte lëvizje të qeta, ndonjëherë psherëtima.
- Oh Zoti im! O Zot! çfarë është kjo! – bërtiti papritmas ajo. - Flini ashtu! – dhe përplasi dritaren.
"Dhe atyre nuk u intereson ekzistenca ime!" mendoi Princi Andrei ndërsa dëgjonte bisedën e saj, për ndonjë arsye duke pritur dhe frikësuar se ajo do të thoshte diçka për të. - “Dhe ja ku ajo është përsëri! Dhe sa me qëllim!” mendoi ai. Në shpirtin e tij papritmas lindi një pështjellim kaq i papritur i mendimeve dhe shpresave të reja, duke kundërshtuar gjithë jetën e tij, saqë ai, duke u ndjerë i paaftë për të kuptuar gjendjen e tij, menjëherë ra në gjumë.
Të nesërmen, pasi i tha lamtumirë vetëm një numri, pa pritur që zonjat të largoheshin, Princi Andrei shkoi në shtëpi.
Ishte tashmë fillimi i qershorit kur Princi Andrei, duke u kthyer në shtëpi, përsëri hyri me makinë në atë korije me thupër, në të cilën ky lis i vjetër, i gërvishtur e kishte goditur aq çuditërisht dhe në mënyrë të paharrueshme. Këmbanat binin edhe më të mbytur në pyll se një muaj e gjysmë më parë; gjithçka ishte plot, me hije dhe e dendur; dhe bredha të reja, të shpërndara në të gjithë pyllin, nuk e prishën bukurinë e përgjithshme dhe, duke imituar karakterin e përgjithshëm, ishin të gjelbërta me butësi me fidane të rinj me gëzof.
Ishte vapë gjatë gjithë ditës, diku po mblidhej një stuhi, por vetëm një re e vogël u spërkat mbi pluhurin e rrugës dhe mbi gjethet e shijshme. Ana e majtë e pyllit ishte e errët, në hije; e djathta, e lagur dhe me shkëlqim, shkëlqente në diell, duke u lëkundur pak nga era. Gjithçka ishte në lulëzim; bilbilat brohoritnin dhe rrotulloheshin, tani afër, tani larg.
"Po, këtu, në këtë pyll, ishte kjo pemë lisi me të cilën u pajtuam," mendoi Princi Andrei. "Ku është ai," mendoi përsëri Princi Andrei, duke parë anën e majtë të rrugës dhe pa e ditur, pa e njohur, admiroi lisin që po kërkonte. Lisi i vjetër, i transformuar tërësisht, i shtrirë si një tendë me gjelbërim të harlisur e të errët, lëkundet paksa, duke u lëkundur pak në rrezet e diellit të mbrëmjes. Asnjë gisht i zhurmshëm, asnjë plagë, asnjë mosbesim dhe pikëllim i vjetër - asgjë nuk ishte e dukshme. Gjethet e lëngshme dhe të reja depërtuan në lëvoren e fortë, qindravjeçare pa nyje, kështu që ishte e pamundur të besohej se ky plak i kishte prodhuar ato. "Po, kjo është e njëjta pemë lisi," mendoi Princi Andrei, dhe papritmas një ndjenjë e paarsyeshme, pranverore gëzimi dhe rinovimi e pushtoi. Të gjitha momentet më të mira të jetës së tij iu kthyen papritur në të njëjtën kohë. Dhe Austerlitz me qiellin e lartë, dhe fytyrën e vdekur, qortuese të gruas së tij, dhe Pierre në traget, dhe vajzën e emocionuar nga bukuria e natës, dhe kjo natë dhe hëna - dhe e gjithë kjo papritur i erdhi në mendje .
RTV është një degë e Forcave Ajrore dhe është projektuar për zbulimin me radar të sistemeve ajrore dhe raketore të armikut në fluturim dhe lëshimin e informacionit për komandën më të lartë.
Detyra kryesore: Mbështetja e radarit për degët ushtarake.
kryerja e zbulimit me radar të ajrit të armikut
mbështetje radari për trupat, forcat
sigurimin e operacioneve luftarake
Radari i fluturimit të aviacionit
Zbulimi i objektivave sipërfaqësorë, objektivave bërthamorë, nisja dhe zbritja e objekteve hapësinore.
ORLR është njësi taktike e RTV-së, kryen detyra si pjesë e një batalioni.
ORLV është një njësi taktike e RTV që kryen detyra si pjesë e RTB dhe RTP, orlr.
Organizimi Struktura ORLR:
Armët RTV të Forcave Ajrore:
Mjetet e komunikimit
Pista. Objektet
Armët e vogla dhe raketat
Sipas qëllimit luftarak:
Radari i modalitetit luftarak
radar gatishmërie
specialist. Objektet
sipas diapazonit të frekuencës
diapazoni i njehsorit
UHF
varg centimetri
Sipas manovrimit
Stacionare
E luajtshme
10. Qëllimi dhe detyrat e zgjidhura nga trupat radioteknike të Forcave Ajrore. Parimet e përdorimit luftarak të RTV.
Parimet themelore të përdorimit luftarak të RTV:
Gatishmëri e lartë luftarake
Aktiviteti, vendosmëria dhe befasia e veprimit
Përdorimi i koordinuar i forcave dhe mjeteve, ndërveprimi me degët fqinje dhe të tjera të ushtrisë
Përqendroni përpjekjet tuaja në këtë moment
Manovra vendimtare e forcave
Vazhdimësia
Krijimi i rezervave paraprakisht
Mbështetje gjithëpërfshirëse
Mirëmbajtja dhe restaurimi i regjimenteve radioinxhinierike
Konsiderata e vazhdueshme dhe zbatimi i aftë i faktorëve moralë dhe psikologjikë
Kontroll i fortë dhe i vazhdueshëm.
Qëllimi: lëshimi i informacionit në pikën e kontrollit të brigadës së mbrojtjes ajrore.
Përdorimi luftarak: kryerja e veprimtarive të zbulimit dhe informacionit.
Inteligjenca Informacion Veprimi është bashkërendimi i veprimeve sipas qëllimeve, objektivave, vendit dhe kohës
Aktivitetet e inteligjencës dhe informacionit përfshijnë:
Kryerja e zbulimit me radar
Lëshimi i informacionit të radarit
Manovrim me forca dhe mjete të njësive.
Inteligjenca Vendndodhja Ruve:
Zbulimi i objekteve në ajër
Identifikimi i vendndodhjes Golat
Njohja e vendndodhjes Golat
Mbështetje lokale Golat.
Mbledhja e informacionit të radarit
Përpunimi me radar Informacion
Analiza e vendndodhjes së radios Informacion
Zona e hapësirës ajrore përcaktohet nga nxehtësia e zbulimit të RTS
Zona e zbulimit RTS është zona e hapësirës ajrore brenda kufijve të së cilës kryhet zbulimi.
Zona e zbulimit - stacion
Zona e informacionit - kompani
Fusha e radarit - regjiment, batalion.
Metodat e përdorimit të ORLR për baht: kërkim rrethor, kërkim brenda një sektori, kërkim për një objektiv specifik.
11. Forcat raketore kundërajrore të Forcave Ajrore. Sistemet raketore kundërajrore dhe aftësitë e tyre luftarake Vlerësimi i aftësive të njësive raketore kundërajrore nga komandanti i një njësie radioinxhinierike.
Zrv janë krijuar për të mbrojtur autoritetet më të larta, njësitë ushtarake, etj. nga sulmi i forcave të sulmit ajror të armikut.
Forca Ajrore përbëhet nga regjimente raketore kundërajrore, divizione të veçanta dhe bateri.
Zrp - është pjesa kryesore taktike.
Për kontrollin e automatizuar, përdoren Ksa "Baikal" dhe Baikal 1M.
Është projektuar për të kontrolluar zjarrin e S-300.
Ksa Baikal – siguron: 120 objektiva (60 kushineta, 60 objektiva), 6 sisteme të mbrojtjes ajrore S-300 (14 sisteme të mbrojtjes ajrore)
ZRS S – 300 PM (PS) – sistem raketor kundërajror (SHPK – post komanda e sistemit, deri në 6 sisteme të mbrojtjes ajrore me shumë kanale)
SHPK - projektuar për të sjellë gatishmërinë luftarake dhe ofron vendosjen e detyrave për deri në 36 objektiva.
CPS përbëhet nga: PBU - pika e kontrollit luftarak, radar - radar zbulimi, njësia e jashtme e furnizimit me energji elektrike, gjeodeti topografik 1 T 12-2M, komplete pjesësh këmbimi në gjysmërimorkio.
SAR – radari i zbulimit është krijuar për të zbuluar dhe gjurmuar objektivat.
Radari me rreze centimetri zbulon objektivat në një distancë prej 260 km, bllokon automatikisht 200 objektiva dhe gjurmon automatikisht 72 objektiva.
PBU siguron: përdorim efektiv në një grup sistemesh kontrolli, duke zgjidhur. Tek makineria. Modaliteti i detyrës:
Modaliteti i kontrollit rlo kontrolli
Nisja, identifikimi dhe mbështetja e deri në 100 rrugëve të synuara.
Përkufizimi i shtetit Golat e Prenadit.
Përzgjedhja e qëllimeve prioritare dhe shpërndarja e tyre ndërmjet sistemeve.
Sigurimi i ndërveprimit të sistemeve në një mjedis kompleks.
Koordinimi. Autonome. Veprimet luftarake.
Sigurimi i ndërveprimit me departamentet fqinje dhe të nivelit më të lartë.
Një kompleks mjetesh me shumë kanale të krijuar për të shkatërruar sistemet e mbrojtjes ajrore të armikut të të gjitha llojeve.
Aftësitë luftarake:
Kufijtë e zonës së prekur: për aerodinamikë. Objektivat - 150 km, për objektivat balistikë - 40 km, për objektivat me fluturim të ulët - 28 km, rreze e shkurtër - 5 km.
Lartësia – Minimumi – 100 metra, maksimumi – 27 km.
Numri i objektivave të shoqëruar është 12, numri i objektivave të gjuajtur deri në 6.
Shpejtësia e synuar - 2800 km.
Shkalla e zjarrit - 3 s.
Koha e funksionimit të sistemit të mbrojtjes ajrore është 27 sekonda - kur copëtohet. Tsts, 37 - pa to.
Përbërja e S-300 përfshin:
Makinë. Radar i ndriçimit dhe udhëzimit (RPN)
Radar i specializuar për zbulimin e objektivave në lartësi të ulët (LTA)
Deri në 12 lëshues të modernizuar
Deri në 48 raketa të drejtuara kundërajrore (SAM)
Komunikimet dhe furnizimi me energji elektrike
Kur vlerësojmë aftësitë luftarake, marrim parasysh:
Siguroni misionin luftarak. Pjesë
Vendndodhja e njësive
Gjendja e njësive luftarake
Llojet e sistemeve të mbrojtjes ajrore të lidhura me ACS
Kërkesat për informacionin e lëshuar në ASK ZRv.
Opsione të përshtatshme për lëshimin e radarit. Informoni.
Më 15 dhjetor, Forcat e Armatosura Ruse festojnë ditën e formimit të trupave radioteknike të Forcave Ajrore (Forca Ajrore). Në këtë ditë të vitit 1951, me dekret të Këshillit të Ministrave të BRSS, u krijua një shërbim i zbulimit të hershëm për avionët e armikut.
Trupat Radioteknike (RTV) janë një degë e Forcave Ajrore Ruse, pjesë e Forcave Ajrore të Federatës Ruse.
Informacion radari i trupave teknike radio për situatën ajrore. Ata kryejnë zbulim radar dhe ofrojnë informacion radar për ekuipazhet luftarake të posteve komanduese më të larta (CP) dhe postet e komandës së formacioneve, njësitë ushtarake dhe njësitë e aviacionit, forcat raketore anti-ajrore dhe luftën elektronike.
Në kohë paqeje, të gjitha njësitë dhe pikat komanduese të formacioneve dhe njësive të RTV-së janë në detyrë luftarake në mbrojtjen ajrore dhe kryejnë detyra për mbrojtjen e kufirit shtetëror në hapësirën ajrore.
Trupat radioteknike janë një degë relativisht e re e ushtrisë. Ata u formuan në formën e tyre aktuale në janar 1952. Megjithatë, rrënjët e RTV shkojnë shumë më thellë në histori. Tashmë gjatë Luftës së Parë Botërore, u ngrit pyetja për paralajmërimin në kohë të trupave dhe popullatës për afrimin e avionëve të armikut. Ishte në atë kohë, gjatë organizimit të mbrojtjes ajrore të Petrogradit dhe Tsarskoye Selo, që u shfaqën "postat e vëzhgimit të qiellit", të bashkuara më pas në shërbimin e mbikëqyrjes ajrore, paralajmërimit dhe komunikimit (VNOS).
Deri në fund të viteve 1930, postimet VNOS ishin të pajisura me instrumentet më të thjeshta optike. Në vitin 1938, u krijua stacioni i parë i radarit në botë, RUS-1 (detektori i parë i radarit të avionit), i cili mori pagëzimin e tij të zjarrit në luftën me Finlandën në 1939-1940. Në vjeshtën e vitit 1939, projektuesit krijuan një stacion më të avancuar "RUS-2" ("Redut"), i cili u përdor gjerësisht gjatë Luftës së Madhe Patriotike për të zbuluar avionët e armikut.
Në vitet e pasluftës u rrit vazhdimisht nevoja dhe rëndësia e informacionit për armikun ajror, fillimi i sulmit të tij të mundshëm, kontrolli dhe parandalimi i veprimtarive të zbulimit në hapësirën ajrore të vendit. Në lidhje me këtë, më 15 dhjetor 1951, Këshilli i Ministrave të BRSS nxori një dekret "Për krijimin e një shërbimi të zbulimit të hershëm për avionët e armikut", në bazë të të cilit, në bazë të njësive VNOS të Ajrit Mbrojtja (Mbrojtja Ajrore) e vendit dhe shërbimi i radarit të Aviacionit Luftarak të Mbrojtjes Ajrore, Trupat Radio Teknike u formuan si degë e ushtrisë.
Periudha nga fundi i viteve 1950 deri në mesin e viteve 1960 u karakterizua nga zhvillimi i shpejtë i forcave të inxhinierisë radio. Në ato vite, u kryen dërgesa masive të pajisjeve të radarit dhe u vendosën grupe trupash. Nga mesi i viteve 1960 deri në fund të viteve 1970, vazhdoi zhvillimi i lartësive komanduese dhe futja e pajisjeve të reja në trupa, kryesisht sisteme të automatizuara të kontrollit.
Vitet 1980 në historinë e zhvillimit të RTV-së karakterizohen nga ndryshime cilësore në armë dhe pajisje ushtarake. Trupat filluan të marrin sisteme radarësh dhe stacione radarësh më të fuqishëm, duke përfshirë arritjet më të mira të shkencëtarëve sovjetikë në fushën e inxhinierisë radio dhe shkencave kompjuterike. Furnizimi masiv i pajisjeve të automatizimit bëri të mundur krijimin e sistemeve të automatizuara të radarëve në shkallën e formacioneve dhe shoqatave të Forcave të Mbrojtjes Ajrore.
Fusha e radarit e krijuar në territorin e Bashkimit Sovjetik bëri të mundur kryerjen e gjurmimit të vazhdueshëm të avionëve pothuajse në çdo pikë.
Procesi i rënies së Bashkimit Sovjetik dhe ngjarjet që pasuan, dobësuan ndjeshëm Forcat e Mbrojtjes Ajrore. Për shkak të shpërbërjes së një numri të madh të njësive të inxhinierisë radio, një fushë radari e vazhdueshme mbi territorin e shtetit u zhduk. Sistemi i përgjithshëm i mbrojtjes ajrore të vendit gjithashtu u dobësua ndjeshëm.
Më 14 janar 1994, me dekret të Presidentit të Federatës Ruse, u krijua Sistemi Federal i Zbulimit dhe Kontrollit të Hapësirës Ajrore (FSR dhe KVP), i cili parashikoi unifikimin e sistemeve të radarëve dhe aseteve të Forcave të Mbrojtjes Ajrore, Departamentit të Transportit Ajror, Forcave Ajrore (Forca Ajrore) dhe Marinës (VMF). ) përmes një sistemi automatizimi.
Në 1998, Forcat e Mbrojtjes Ajrore dhe Forcat Ajrore u bashkuan në një degë të Forcave të Armatosura Ruse - Forcat Ajrore. Njësitë që zgjidhën detyrat e lidhura u bashkuan, dhe në bazë të trupave radioteknike, u formua një sistem i unifikuar i zbulimit të radarëve dhe mbështetjes së radarit.
Trupat radio-inxhinierike të Forcave Ajrore kanë një histori të pasur të mbështetjes së uljes së anijeve hapësinore vendase, duke përfshirë uljen e kozmonautit të parë të Tokës - Yuri Gagarin dhe anijen kozmike sovjetike të ripërdorshme Buran.
Ushtarët e RTV kryenin detyra ndërkombëtare në Kinë dhe Korenë e Veriut, Vietnam dhe Egjipt, Siri dhe Angola, Kubë dhe Afganistan dhe një numër vendesh të tjera.
RTV i Forcave Ajrore përbëhet nga regjimentet radioteknike (RTR), të cilat janë pjesë e shoqatës së Forcave Ajrore, brigadës së mbrojtjes së hapësirës ajrore (ASD), si dhe njësi dhe organizata të tjera në varësi të drejtpërdrejtë të Komandantit të Përgjithshëm të Forcat Ajrore.
Trupat Radioteknike (RTV) janë të armatosura me pajisje radioteknike (RTS) dhe komplekse të pajisjeve të automatizimit (ASS), të dizajnuara për të kryer zbulimin me radar të ajrit të armikut dhe për të ofruar informacion radar për situatën ajrore, brenda fushës së radarit, organet e kontrollit të Forcave Ajrore dhe llojeve e degëve të tjera të ushtrisë së Forcave të Armatosura, në pikat e komandimit dhe kontrollit për mjetet luftarake të aviacionit, mbrojtjen ajrore dhe të luftës elektronike (EW) kur zgjidhin detyra në kohë paqeje dhe lufte.
Aktualisht, trupat radioteknike të Forcave Ajrore zgjidhin problemet e kontrollit të qiejve të Rusisë dhe mbrojtjen e kufirit të saj shtetëror në hapësirën ajrore. Në vitin 2014, trupat radioteknike të Forcave Ajrore monitoruan fluturimin e më shumë se 380 mijë avionëve mbi Rusi.
Drejtimet kryesore të zhvillimit të trupave radio-inxhinierike të Forcave Ajrore janë përmirësimi i pajisjeve teknike të njësive dhe nën-njësive ushtarake përmes masave për zgjatjen e jetës së shërbimit dhe modernizimin e pajisjeve dhe armëve ekzistuese, si dhe zhvillimin e një flote të re armësh.
RTV, si pjesë e urdhrit të mbrojtjes shtetërore, filloi të marrë pajisje premtuese të radarit dhe komplekse automatizimi, të tilla si "Foundation", duke përfshirë në një version celular, radarin "Sky" të modifikimeve të ndryshme, "Podlet", një detektor me të gjitha lartësitë. , të cilat nuk kanë analoge në botë, me rreze të gjata zbulimi, me aftësi për të punuar, përfshirë edhe kundër objektivave balistikë, me saktësi të lartë në zbulimin e çdo lloj objektivi.
Specialistët e trupave teknike të radios i nënshtrohen rikualifikimit për lloje të reja pajisjesh në qendrën e trajnimit të specialistëve të RTV, si dhe trajnohen në impiantet e prodhimit të pajisjeve.
Materiali u përgatit në bazë të informacionit nga RIA Novosti dhe burimeve të hapura
Nga mbikëqyrja e qiellit tek sistemi federal i inteligjencës dhe kontrollit të hapësirës ajrore
Në vitin 1912, Departamenti Ushtarak Rus nxorri urdhrin nr.397, sipas të cilit u vu në punë stafi i njësisë aeronautike të Drejtorisë kryesore të Shtabit të Përgjithshëm. Dhe tashmë më 1 janar 1913 hyri në fuqi ligji për sovranitetin e hapësirës ajrore të Perandorisë Ruse, i miratuar nga Këshilli i Ministrave më 16 nëntor 1912. Për zbatimin e këtij ligji, u bë e nevojshme organizimi i mbrojtjes ajrore të hapësirën ajrore të Perandorisë Ruse. Si rrjedhojë, lindi nevoja për monitorim të organizuar të situatës ajrore.
Kjo çoi në 1913 në hapat e parë për të organizuar mbikëqyrjen ajrore. Projektuesi rus i avionëve A. A. Porokhovshchikov propozoi një projekt për krijimin e një rrjeti të posaçëm të posteve vëzhguese me qëllim të futjes së organizuar të forcave të flotës ajrore në betejë së bashku me fushën ekzistuese dhe artilerinë e fortesës. Për ta bërë këtë, përgjatë bregut jugor të Gjirit të Finlandës përgjatë linjës Shën Petersburg - Riga, u propozua të krijohej një rrjet i të ashtuquajturave stacione ajrore, duke i vendosur ato në dy linja: një - Shën Petersburg - Vindava, tjetra - Shën Petersburg - Suwalki. Qëllimi i këtyre stacioneve ishte monitorimi i pamjes së avionëve në zonën e përgjegjësisë së stacionit, përmasat e të cilave u përcaktuan nga diapazoni i dukshmërisë së hapësirës ajrore duke përdorur instrumente optike, për të identifikuar të huajt midis tyre dhe për të raportuar faktin e fluturimi i tyre dhe drejtimi i tij te komandantët e interesuar. U shpreh edhe ideja për mundësinë e ndihmës së pilotëve të saj në gjetjen e shkelësve të hapësirës ajrore. Kështu, stacionet e propozuara do të vendoseshin në një distancë deri në 150 versts nga njëri-tjetri, të pajisur me mjete komunikimi tokësor dhe të pajisur me transport.
Ushtarakët e parë që zgjidhën problemet e vëzhgimit dhe paralajmërimit ajror ishin oficerë dhe nënoficerë të njësive ekzistuese të këmbësorisë, kalorësisë dhe artilerisë.
Udhëzimet për luftën kundër zbulimit ajror të asaj kohe përcaktuan që në secilën njësi individuale oficerët dhe një nënoficer nga secili batalion, skuadron, njëqind dhe bateri u caktuan posaçërisht për të monitoruar pamjen e avionëve dhe aeroplanëve armik.
Kompleksi celular me shumë breza 55Zh6M "Sky-M" është një sistem elementësh bllok-modular të ndërlidhur të vendosur në një shasi jashtë rrugës me katër boshte.
Foto: Mikhail Zherdev
U zhvilluan udhëzimet e para për kryerjen e mbikëqyrjes ajrore. Në kushte luftarake, vëzhgimi ajror duhej kryer kudo dhe në vazhdimësi, pavarësisht nga moti dhe koha e ditës. Pasi zbuloi një objekt ajror, vëzhguesi duhej të njoftonte komandën dhe të gjithë personelin për të.
Procedura e njoftimit u zhvillua në njësi, duke përdorur mjete sinjalizuese në dispozicion. Vëzhguesi i parë që vuri re avionin e zbulimit ajror duhej të jepte alarmin.
Një problem tjetër ka lindur - njohja e objekteve ajrore të vëzhguara. Kështu, në prag të Luftës së Parë Botërore, u morën masat e duhura për të treguar kombësinë e aeronautikës dhe avionëve të Rusisë. Më 8 gusht 1913, Këshilli Ushtarak miratoi një udhëzim sipas të cilit rrathët koncentrikë të ngjyrave të flamurit kombëtar rus - të bardhë, blu dhe të kuq - u pikturuan në anët e gypit ose gondolës, si dhe në timonë. Në aeroplanët, shenja e identifikimit ishte një flamur me një fole të kuqe në këndin e sipërm të majtë dhe një spirancë të kuqe në të djathtën e poshtme. Por për njohje më të mirë, së shpejti ata filluan të vizatojnë rrathë me tre ngjyra në predhat e tyre, të dukshme qartë si nga toka ashtu edhe nga ajri. Këto emërtime u përdorën nga vëzhguesit për të identifikuar avionët e tyre.
Në fillim të Luftës së Parë Botërore, detyrat e zbulimit të avionëve dhe mbështetjes së operacioneve luftarake të artilerisë anti-ajrore dhe avionëve luftarakë u zgjidhën nga postet e zbulimit të ajrit të armikut dhe dritat e kërkimit. Nuk kishte asnjë rrip të vazhdueshëm postesh përgjatë vijës së frontit. Një sistem i postave të zbulimit të ajrit të armikut u vendos direkt në objektet e mbuluara.
Të gjitha postet e zbulimit të armikut ajror ishin të pajisura me oficerë të karrierës dhe ushtarë. Organizativisht, ekuipazhet e postave u reduktuan në kompani vëzhguesish. Posta përbëhej nga 5-7 persona, të cilët kishin dylbi, një busull, një orë dhe një hartë topografike. Postat nuk kishin mjetet e tyre të komunikimit dhe ndodheshin, kurdoherë që ishte e mundur, pranë hekurudhave, në stacione, trotuare, në zyrat postare dhe telegrafike - ku kishte mjete komunikimi.
Gjatë krijimit të mbrojtjes ajrore të Petrogradit dhe rezidencës perandorake në Tsarskoye Selo në vjeshtën e vitit 1914, vëmendje e veçantë iu kushtua postave të vëzhgimit të qiellit, të cilat u formuan në njësitë dhe nënnjësitë e Ushtrisë së 6-të në përputhje me udhëzimet për aeronautikën, të vendosura në efekt me urdhër të Komandantit të Përgjithshëm të Ushtrisë (Nr. 90 datë 30.11.1914).
Stacioni i radarit Kasta-2E1 është krijuar për të zbuluar, matur rrezen, azimutin dhe përcaktimin e kombësisë së objekteve ajrore - aeroplanë, helikopterë fluturues dhe fluturues, automjete të pilotuara nga distanca dhe raketa lundrimi, përfshirë ato që veprojnë në lartësi të ulëta dhe jashtëzakonisht të ulëta. Foto: Georgy Danilov
Postat e vëzhgimit ajror me rreze të gjatë u vendosën përgjatë kufirit perëndimor të Finlandës dhe përgjatë brigjeve të Gjirit të Bothnias në Detin Baltik. Detyra për të zbuluar një armik ajror në territorin e Finlandës dhe për të njoftuar Shtabin e Mbrojtjes Ajrore të Petrogradit për këtë iu caktua rojeve kufitare.
Linja më e afërt e mbikëqyrjes ajrore u vendos në bazën e zonës së fortifikuar me artileri rreth kryeqytetit rus dhe në anijet e Flotës Baltike.
Për të vendosur shpejtësinë e komunikimit midis pikave të vëzhgimit ajror, për të siguruar mundësinë e transmetimit të menjëhershëm të raporteve prej tyre në Petrograd, shefi i mbrojtjes ajrore të Petrogradit u ngarkua të organizonte komunikimin e drejtpërdrejtë midis postave dhe pikës qendrore të zgjedhur prej tij, si dhe ndërmjet pikës qendrore dhe artilerisë, aeroplanëve dhe ekipeve të caktuara për të zmbrapsur sulmet ajrore të armikut.
Në dhjetor 1915 u formuan detyrat e para të monitorimit të organizuar të situatës ajrore. Shërbimi i mbikqyrjes qiellore u ngarkua me zbulimin e avionëve, monitorimin e veprimeve të tyre dhe alarmimin e sistemeve të mbrojtjes ajrore dhe popullatës civile për rrezikun ajror.
Këto detyra ishin të parat e identifikuara për forcat dhe mjetet që zgjidhin detyrat e vëzhgimit ajror.
Më 12 maj 1915, Komandanti i Përgjithshëm i Ushtrisë së 6-të nxori udhëzimet e posaçme nr. 1, “Posta nga gradat e ulëta për të vëzhguar qiellin”.
Përcaktoi përbërjen e posteve që po formoheshin, zonat e vëzhgimit, përgjegjësitë e punës së gradave më të ulëta të posteve, procedurën e kryerjes së detyrës luftarake dhe alarmin në rast të shfaqjes së mjeteve aeronautike të armikut në qiell.
Për herë të parë, për të transmetuar shpejt informacionin për armikun ajror mbi linjën e komunikimit, udhëzimet prezantuan termin "ajër", i cili përdoret edhe sot e kësaj dite gjatë detyrës luftarake nga njësitë e trupave radioteknike.
Në postat e vëzhgimit të qiellit, udhëzimet prezantuan regjistrat e veçantë të punës, të cilat u bënë prototipi i regjistrave modernë të detyrave luftarake.
Viti 1916 u bë i veçantë në organizimin e mbikëqyrjes ajrore. Deri në këtë vit, shërbimet e vëzhgimit dhe paralajmërimit ajror filluan të shfaqen në të gjitha vendet ndërluftuese.
Një shërbim vëzhgimi dhe paralajmërimi ajror funksiononte në Gjermani. Në Austri, pikat e vëzhgimit quheshin "Rojet e Aviacionit". Postimet e "Rojes së Aviacionit" u lidhën me 10-12 në të ashtuquajturat pika informacioni dhe 5-6 pika informacioni u kombinuan në pikat qendrore të raportimit të ajrit. Në Rusi, një shërbim i tillë quhej Shërbimi i Vëzhgimit të Qiellit. Ai formoi bazën për krijimin e trupave VNOS, dhe gjithashtu u bë paraardhësi i trupave të sotme të inxhinierisë radio.
Gjatë periudhës 1915-1917 Për të organizuar mbrojtjen ajrore të qendrave të mëdha administrative ushtarako-politike të vendit - Mogilev, Dvinsk, Minsk, Pskov, Odessa, Nikolaev, po formohet një strukturë e mbikëqyrjes dhe paralajmërimit ajror, e cila është një pjesë integrale e organizimit të mbrojtjes kundër ajrit. sulmi nga aviacioni gjerman dhe austro-hungarez. Kështu, në vitin 1917, rreth Petrogradit dhe Odesës ishin ngritur tashmë 60 poste vëzhgimi, të organizuara në kompani vëzhgimi dhe të pajisura me oficerë dhe ushtarë karriere. Më pas, numri i postimeve të tilla rreth Petrogradit u rrit në 83. Për të marrë raporte nga postet, u krijuan edhe 15 stacione telefonike dhe telegrafike rreth kryeqytetit rus.
Më 20 mars 1917, me urdhër të Shefit të Shtabit të Komandantit Suprem të Përgjithshëm Nr. 370, u përcaktua krijimi i mbrojtjes ajrore brenda kufijve të Qarkut Ushtarak Odessa. Mbrojtja ajrore e rrethit drejtohej nga gjeneralmajor I. A. Fedorov.
I njëjti urdhër prezantoi stafin dhe rregulloret për Shtabin e Mbrojtjes Ajrore të Qarkut Ushtarak Odessa. Kapiten Pokrovsky (komandant i batalionit të mbrojtjes) u emërua Shef i Shtabit të Mbrojtjes Ajrore. Shefi i mbrojtjes ajrore është në varësi të njësive të artilerisë, mitralozit dhe aviacionit për mbrojtje kundër sulmit ajror. Postat e vëzhgimit u formuan nga dy kompani vëzhguesish. Për operacionet e natës kishte 4 ekipe prozhektuese. Ekipi telegrafik dhe telefonik siguroi komunikimin midis njësive të mbrojtjes ajrore dhe Shtabit të Mbrojtjes Ajrore të Qarkut.
Deri në shtator 1917, shërbimet e mbrojtjes ajrore u formuan në Petrograd dhe Rrethin Ushtarak të Odessa, duke bashkuar të gjitha forcat dhe mjetet e disponueshme të mbrojtjes ajrore, duke përfshirë një shërbim të mbikqyrjes ajrore të formuar në mënyrë organizative.
Udhëheqja e shërbimit të mbrojtjes ajrore u krye nga komandantët e rretheve ushtarake përmes shefave të mbrojtjes ajrore, të cilëve iu nënshtruan të gjitha njësitë e aviacionit luftarak, artilerisë kundërajrore dhe mbikëqyrjes ajrore.
Menaxhimi i përgjithshëm i shërbimeve të mbrojtjes ajrore kryhej nga Shtabi i Komandantit të Përgjithshëm Suprem (nëpërmjet shërbimeve të Kryekomandantit dhe Gjeneralit në detyrë). Shefat e shtabit të mbrojtjes ajrore të Petrogradit dhe të Qarkut Ushtarak Odessa ishin njëkohësisht komandantët e batalioneve të vëzhguesve ajror. Gatishmëria e vazhdueshme luftarake e reparteve të mbrojtjes ajrore u mbështet nga caktimi i përditshëm i reparteve në detyrë në të gjitha skuadriljet luftarake dhe bateritë kundërajrore dhe aktiviteti i vazhdueshëm i pikave të vëzhgimit.
Stacioni i radarit Nebo-U është krijuar për zbulimin automatik, matjen e koordinatave dhe gjurmimin e një klase të gjerë objektivash ajror moderne, objektiva me përmasa të vogla dhe modeste të bëra duke përdorur teknologjinë e fshehtë. Foto: Mikhail Zherdev
Rezultati kryesor i krijimit të shërbimit të mbikqyrjes së qiellit ishte se gjatë Luftës së Parë Botërore, paralajmërimet për sulm ajror në Petrograd u shpallën disa herë, por falë informacionit paralajmërues, asnjë avion i vetëm armik nuk arriti as në afrimet më të afërta të Petrogradit.
Kështu, shërbimi i mbikëqyrjes së qiellit lindi dhe u zhvillua gjatë Luftës së Parë Botërore dhe ishte një pjesë integrale e sistemeve të mbrojtjes ajrore në zhvillim të qendrave të rëndësishme ushtarako-politike, administrative, rretheve ushtarake, grupeve të trupave dhe forcave detare të Rusisë.
Në të ardhmen, zhvillimi i sistemit të mbikqyrjes dhe paralajmërimit mund të ndahet në fazat e mëposhtme.
Faza e parë (1918–1925). Formimi i një shërbimi vëzhgimi dhe paralajmërimi vetëm rreth qendrave më të rëndësishme ushtarako-politike dhe administrative të vendit në rast rreziku të menjëhershëm të një sulmi ajror armik.
Megjithë ndryshimin e situatës politike në vend lidhur me ngjarjet e tetorit dhe ndryshimin e pushtetit dhe sistemit shtetëror në Rusi, Shtabi i Mbrojtjes Ajrore vazhdoi të funksionojë në Petrograd nën udhëheqjen e gjeneralmajor V. G. Burman (shefi i mbrojtjes ajrore në 1914 –1918) dhe Kapiteni i Shtabit P. D. Votintsev (shefi i shtabit në 1917–1918).
Për të siguruar mbulim të besueshëm të kryeqytetit të shtetit dhe paralajmërim në kohë për një sulm të mundshëm ajror të armikut rreth Petrogradit, postat e vëzhgimit të qiellit vazhduan të kryejnë misionin e tyre luftarak. Kjo dëshmohet edhe nga fakti se shpërndarja e forcave dhe mjeteve të mbrojtjes ajrore të Petrogradit, organizimi i paralajmërimit të shfaqjes së një armiku ajror u krye nga Komiteti Revolucionar për Mbrojtjen e Qytetit të Petrogradit nën udhëheqjen e N. I. Podvoisky, i cili ishte në krye të Shtabit të Mbrojtjes Ajrore.
Në prill të vitit 1918, në lidhje me lëvizjen e qeverisë sovjetike në Moskë, me urdhër të udhëheqësit ushtarak të rajonit të Moskës Nr. 1, datë 25 prill 1918, u formua mbrojtja ajrore e qytetit të Moskës. Pikat e sinjalit - postat e vëzhgimit ajror - vendosen në afrimet drejt qytetit.
Në periudhën shkurt - maj 1919, urdhrat operacional përcaktuan vendndodhjen e orëve të vëzhgimit mbi qiell në Sestroretsk, Dibuny, Stanki, Toksovo, Osinovets, Oranienbaum, Strelna. Në tetor-nëntor të po këtij viti, u hartuan dhe u vunë në fuqi udhëzimet për shefin e shërbimit të komunikimeve dhe orëve mbikëqyrëse.
Faza e dytë (1926–1932). Formimi në zonën kufitare dhe rreth qendrave kryesore ekonomike dhe administrative të vendit të një rrjeti të përhershëm të postave të vëzhgimit vizual, me staf kryesisht nga forcat e policisë lokale.
Më 30 qershor 1927, me urdhër të Këshillit Ushtarak Revolucionar të BRSS, u vu në fuqi Manuali për Shërbimin e Komunikimeve Ajrore dhe Postat e Vëzhgimit. Postimet u krijuan në njësitë e komunikimit (njësi) të korpuseve, divizioneve, regjimenteve, në njësitë e mbrojtjes ajrore-kimike dhe flotat ajrore të Forcave Ajrore. Postet ishin në vartësi në të gjitha aspektet e shefave të komunikimit në të gjitha nivelet e menaxhimit.
Më 31 janar 1928, Këshilli Ushtarak Revolucionar i BRSS vendosi të legalizojë termat "mbrojtja ajrore" dhe "shërbimi i mbikëqyrjes ajrore, paralajmërimi dhe komunikimi (VNOS). Këto terma u përdorën në dokumentet themelore për organizimin e mbrojtjes ajrore të vendit të miratuar nga Komisari Popullor për Çështjet Ushtarake dhe Detare dhe Kryetari i RVS të BRSS, përkatësisht në Rregulloret për Mbrojtjen Ajrore të BRSS (në kohë paqeje ) dhe rregulloret e para të përkohshme për mbrojtjen ajrore të BRSS (në kohë lufte).
Më 11 korrik 1928, me rezolutën e Mbledhjes Ekzekutive të Këshillit të Punës dhe Mbrojtjes, u miratua për herë të parë lista e pikave më të rëndësishme që i nënshtrohen mbrojtjes ajrore (48 në total) dhe vendosja e shërbimit VNOS përmes civilëve. U përcaktuan Komisariatet Popullore.
Më 7 shkurt 1931, u lëshua një direktivë e përbashkët nga Shtabi i Ushtrisë së Kuqe dhe Drejtoria kryesore e Policisë për krijimin e posteve kryesore dhe vëzhguese të VNOS në varësi të agjencive policore. Vendndodhja e postave kryesore (GP) dhe numri i posteve të vëzhgimit (OP) u përcaktuan me direktivë në rajonet (territoret) dhe republikat autonome, si dhe u prezantua stafi i GP dhe NP VNOS.
Faza e tretë (1932–1938). Transferimi i të gjitha funksioneve të shërbimit VNOS në njësitë ushtarake VNOS të krijuara posaçërisht në forcat e mbrojtjes ajrore. Gjatë kësaj periudhe u krijuan mjetet e para të radarit për zbulimin e objektivave ajrore.
Më 11 prill 1932, me urdhër të Këshillit Ushtarak Revolucionar të BRSS nr.0019, u vunë në fuqi Rregullorja për njësitë e mbrojtjes ajrore të mbrojtjes ajrore të territorit të vendit.
Në qershor 1933, Komisarit Popullor të Mbrojtjes të BRSS K. E. Voroshilov iu prezantua një memo nga inxhinieri i projektimit P. K. Oshchepkov, duke përshkruar idenë e përdorimit të valëve të radios për të zbuluar avionët dhe parimet e përdorimit të pajisjeve të zbulimit të radios në mbrojtjen ajrore. sistemi.
Në janar 1934, një grup punonjësish të Laboratorit Qendror të Radios, të udhëhequr nga Yu. K. Korovin, kryen eksperimentin e parë për zbulimin e një objektivi ajror duke përdorur valë radio. Sinjalet e radios të pasqyruara nga avioni u zbuluan në një distancë prej 70 km.
Më 14 janar 1934, në Akademinë e Shkencave të BRSS u mbajt një mbledhje e veçantë që miratoi idenë e radarit.
Më 10–11 korrik 1934, afër Leningradit, u kryen testet e para në botë të pajisjeve të zbulimit të radios për avionët Rapid (prodhuar nga Instituti Elektrofizik i Leningradit me kërkesë të Drejtorisë së Mbrojtjes Ajrore të Ushtrisë së Kuqe), të cilat mund të zbulonin avionë në një distanca deri në 3 km.
Më 20 qershor 1937, me urdhër të OJQ-së së BRSS Nr. 34990ss, në territorin e vendit u krijuan një brez kufitar të mbyllur dhe zona të mbrojtura posaçërisht në lidhje me mbrojtjen ajrore. I gjithë shërbimi VNOS, me përjashtim të pikave të mbrojtjes ajrore, ishte në varësi të komandantëve të forcave ajrore të rretheve ushtarake.
Etapa e katërt (1938 - qershor 1941). Forcimi gjithëpërfshirës i trupave VNOS, ngritja e gatishmërisë së tyre luftarake në një nivel që plotëson kërkesat e shpërthimit të Luftës së Dytë Botërore, periudhës së zhvillimit të parë luftarak të pajisjeve të reja të radarit, periudhës së formimit të njësive të para të radarit.
Puna kërkimore dhe eksperimentale e kryer në fushën e radarit lejoi shkencëtarët sovjetikë deri në vitin 1938 të krijonin stacionin e parë të radarit në botë "RUS-1" (rrëmbyesi i radios së avionit - i pari), i cili mori një pagëzim zjarri në luftën me Finlandën në 1939–1940.
Në vjeshtën e vitit 1939, u krijua një stacion më i avancuar "RUS-2" (kodi "Redut"), i cili u vu në shërbim në korrik 1940 dhe u përdor gjerësisht gjatë Luftës së Madhe Patriotike për të zbuluar avionët e armikut dhe për të drejtuar luftëtarët sovjetikë në ato.
Më 4 dhjetor 1938, Rezoluta e Këshillit Kryesor Ushtarak të Ushtrisë së Kuqe Nr. 10200ss përcaktoi vartësinë e shërbimit VNOS tek kreu i Drejtorisë së Mbrojtjes Ajrore të Ushtrisë së Kuqe dhe në rrethet ushtarake ndihmës komandantëve të forcave të mbrojtjes ajrore. .
Më 7 tetor 1940, Këshilli i Komisarëve Popullorë të BRSS nxori një dekret "Për mbrojtjen ajrore të BRSS", i cili përcaktoi ndryshime në menaxhimin e mbrojtjes ajrore lokale. Komisariati Popullor i Mbrojtjes i BRSS mbajti funksionet e udhëheqjes dhe organizimit të shërbimit të mbikqyrjes ajrore, mbrojtjes ajrore të territorit dhe pikave të mbrojtjes ajrore dhe luftës kundër ajrit të armikut.
Më 25 janar 1941, doli Rezoluta nr. 198-97ss e Këshillit të Komisarëve Popullorë të BRSS “Për organizimin e mbrojtjes ajrore”. Organizimi i mbrojtjes ajrore ishte parashikuar në një zonë të kërcënuar nga sulmet ajrore në një thellësi prej 1200 km nga kufiri shtetëror.
Etapa e pestë (qershor 1941 – shtator 1945). Përdorimi aktiv i trupave VNOS në operacionet luftarake, sigurimi i funksionimit luftarak të armëve të zjarrit të mbrojtjes ajrore, organizimi i mbrojtjes tokësore. Një rritje e mprehtë sasiore e trupave VNOS dhe përmirësimi i tyre cilësor.
Me fillimin e Luftës së Madhe Patriotike (më 21 qershor 1941), mbrojtja ajrore e vendit, e përbërë nga 13 zona të mbrojtjes ajrore, përfshinte 6 regjimente, 35 batalione të veçantë dhe 5 kompani të veçanta VNOS.
Në orën 3 orë e 5 minuta më 22 qershor, posta e vëzhgimit VNOS, e vendosur pranë farit në Kepin Khersones, dëgjoi zhurmën e motorëve të një grupi të madh avionësh që drejtoheshin drejt Sevastopolit. Avionët po fluturonin ulët dhe vëzhguesit vunë re se nuk kishin shenja. Megjithatë, duke gjykuar nga zhurma karakteristike e motorëve dhe siluetave, mund të konkludohet se avionët ishin gjermanë. Vnosovitët e raportuan menjëherë këtë fluturim me komandë. Nga vëzhgimi i mëtejshëm i avionëve të armikut, u konstatua se ata kishin filluar të minonin Gjirin e Sevastopolit. Pas ca kohësh, një grup i dytë avionësh gjermanë fluturoi mbi postë, duke u nisur drejt Sevastopolit. Por falë vigjilencës së vëzhguesve të Vnosovsky, Flota e Detit të Zi ishte ngritur tashmë në gatishmëri dhe i dha një kundërshtim të denjë armikut.
Ky fakt mund t'i atribuohet faktit se ishin trupat e VNOS-it që zbuluan të parët faktin e fillimit të sulmit ndaj vendit tonë nga trupat gjermane më 22 qershor 1941.
Në orën 4:30 të mëngjesit të 22 qershorit, posta kryesore VNOS e zonës së mbrojtjes ajrore të Moskës mori raporte nga postet e batalionit të 11-të të veçantë VNOS për shkeljen e kufirit shtetëror të BRSS nga dy skuadrone të avionëve gjermanë dhe bombardimin e Brest. Raportet i ka përcjellë major Zhuk. Në të njëjtën kohë, u morën informacione për bastisjet në Vilnius dhe Kaunas. Pas 15 minutash, postimet e VNOS raportuan se avionët gjermanë po bombardonin fushat tona ajrore dhe objektet industriale në Kiev, Riga dhe Odessa. Filloi Lufta e Madhe Patriotike.
Në periudhën nga 21 deri më 23 shtator 1941, për herë të parë në historinë e luftërave, me ndihmën e radarëve të parë vendas (RUS-2) dhe veprimet pasuese të avionëve luftarakë, artilerisë kundërajrore dhe mbrojtjeve të tjera ajrore. sistemet e Leningradit dhe Flotës Balltike, plani i komandës ushtarake gjermane për të shkatërruar flotën e BRSS u pengua në Gjirin e Finlandës duke kryer një operacion ajror tre-ditor të forcave të saj ajrore. Bastisjet nga avionët e armikut u zmbrapsën nga avionë luftarakë, bateri kundërajrore dhe artileri kundërajrore detare. Gjatë operacionit ajror, forcat ajrore armike ndërmorën 12 bastisje masive dhe disa goditje nga grupe të vogla me një numër total deri në 500 avionë bombardues.
Të gjitha bastisjet u zbuluan nga ekuipazhet e radarëve të rruzullit të 72-të VNOS. Falë veprimeve të luftëtarëve të Korpusit të 7-të Ajror të Mbrojtjes Ajrore, Forcave Ajrore të Frontit të Leningradit dhe aviacionit të Flotës Baltike, 25 avionë armik u shkatërruan nga zjarri i artilerisë kundërajrore, një numër i madh u dëmtuan dhe plani i armikut për të shkatërroi anijet e Flotës Balltike dhe shtypi baza detare e Kronstadt u pengua.
Më 21 maj 1943, në përputhje me urdhrin e NKO Nr. 0087 të BRSS për riorganizimin e menaxhimit të sistemit të mbrojtjes ajrore të Moskës, për herë të parë në Ushtrinë e Kuqe, divizionet VNOS u formuan si pjesë e Moskës Ajrore. Fronti i Mbrojtjes (në bazë të regjimenteve përkatëse të Frontit të Mbrojtjes Ajrore). Formacione të tilla u kryen për herë të parë në Forcat e Mbrojtjes Ajrore të vendit.
Faza e gjashtë (shtator 1945 – 1952–1954). Ri-pajisja radikale e VNOS me pajisje të reja, përfshirë pajisjet radar, përmirësimi i strukturës së tyre organizative dhe përgatitja gjithëpërfshirëse për krijimin e një lloji të ri trupash - forcat e mbrojtjes ajrore radio-teknike të vendit.
Kjo periudhë u shënua nga kalimi përfundimtar nga trupat VNOS në krijimin e një lloji të ri të forcave të mbrojtjes ajrore për vendin. Më 15 Prill 1946, u krijua shërbimi i kreut të VNOS të Forcave të Mbrojtjes Ajrore të vendit si pjesë e Shtabit të Forcave të Mbrojtjes Ajrore të vendit.
Më 15 dhjetor 1951, me vendim të Këshillit të Ministrave të BRSS, Ministria e Luftës u ngarkua të krijonte një shërbim të besueshëm zbulimi, paralajmërimi dhe udhëzimi, për të cilin qëllim organizonte një sistem të unifikuar radar.
Përgjegjësia e drejtpërdrejtë për zbulimin dhe shkatërrimin e avionëve të armikut në zona (kufitare, bregdetare, mbrojtja ajrore e vendit) iu caktua komandantëve të trupave të zonës.
Më 15 janar 1952, u nënshkrua një direktivë nga Ministri i Luftës i BRSS, i cili përcaktonte masat për zbatimin e rezolutës së Këshillit të Ministrave të BRSS të 15 dhjetorit 1951 për krijimin e një brezi të jashtëm zbulimi dhe udhëzimi në demokracitë popullore, për krijimin e një brezi për zbulimin dhe drejtimin e kufijve përgjatë kufirit shtetëror të BRSS, si dhe vija në zonat e Forcave të Mbrojtjes Ajrore të vendit. Të gjitha pajisjet e zbulimit dhe udhëzimit të radarëve me bazë tokësore të vendosura në njësitë dhe formacionet e aviacionit luftarak u kombinuan me mjetet e shërbimit VNOS, dhe mbi këtë bazë u krijuan trupat teknike të radios VNOS (RTV).
Më 30 qershor 1954, u prezantua pozicioni i kreut të trupave inxhinierike të radios VNOS. Kjo datë shënoi përfundimin e krijimit të trupave radioteknike (RTV) si degë e Forcave të Mbrojtjes Ajrore. Nga fundi i vitit 1954, postat e vëzhgimit vizual që ekzistonin në stafet e njësive VNOS përgjatë kufirit shtetëror u zëvendësuan me njësi radari.
Etapa e shtatë (1954 - shkurt 1998). Zhvillimi dhe përmirësimi i radioinxhinierisë së Forcave të Mbrojtjes Ajrore të vendit.
Më 17 mars 1956, me rezolutë të Komitetit Qendror të CPSU dhe Këshillit të Ministrave të BRSS, Plani për zhvillimin dhe ristrukturimin organizativ të sistemit ekzistues të radarit të mbrojtjes ajrore të vendit, i zhvilluar nga Shtabi i Mbrojtjes Ajrore të vendit. Forcat, u miratua.
Më 17 Prill 1956, Ministri i Mbrojtjes i BRSS miratoi organizimin e aparatit qendror të Forcave të Mbrojtjes Ajrore të vendit. U prezantua pozicioni i shefit të trupave radio-inxhinierike të mbrojtjes ajrore të vendit.
Nga fundi i vitit 1955, përfundoi procesi i zëvendësimit të posteve të zbulimit vizual me njësi radio inxhinierike me radarë të llojeve të ndryshme.
Në gjysmën e dytë të viteve 1950. Në Forcat e Mbrojtjes Ajrore të vendit përfundoi formimi i tre llojeve të trupave: aviacionit të mbrojtjes ajrore, trupave raketore kundërajrore dhe radioteknike.
Më 14 janar 1994, u lëshua një dekret i Presidentit të Federatës Ruse për krijimin e Sistemit Federal të Zbulimit dhe Kontrollit të Hapësirës Ajrore (FSR dhe KVP). Ai parashikonte integrimin e sistemeve dhe pajisjeve të radarëve të Forcave të Mbrojtjes Ajrore, Departamentit të Transportit Ajror, Forcave Ajrore dhe Marinës përmes një sistemi automatizimi. Udhëheqja e Sistemit Federal të Inteligjencës dhe Kontrollit të Hapësirës Ajrore iu besua Komandantit të Përgjithshëm të Forcave të Mbrojtjes Ajrore nëpërmjet komandantëve të zonave të mbrojtjes ajrore.
Faza e tetë (që nga marsi 1998). Zhvillimi dhe përmirësimi i sistemit federal të zbulimit dhe kontrollit të hapësirës ajrore si pjesë e një dege të re të Forcave të Armatosura të Federatës Ruse - Forca Ajrore.
Më 16 korrik 1997, Presidenti i Federatës Ruse nënshkroi një dekret "Për masat prioritare për reformimin e Forcave të Armatosura të Federatës Ruse dhe përmirësimin e strukturës së tyre" (futur në fuqi me urdhër të Ministrit të Mbrojtjes së Federatës Ruse të datës gusht 3, 1997), i cili përcaktoi krijimin në bazë të Forcave ekzistuese të Mbrojtjes Ajrore dhe Forca Ajrore është një degë e re e Forcave të Armatosura të Federatës Ruse - Forca Ajrore.
Më 1 mars 1998, në përputhje me dekretin e Presidentit të Federatës Ruse, Zyra e Shefit të Sistemit Federal të Inteligjencës, Përdorimit dhe Kontrollit të Hapësirës Ajrore (FSRIKVP) të Forcave Ajrore u formua si pjesë e Zyrës. të Komandantit të Përgjithshëm të Forcave Ajrore. Në vjeshtën e vitit 1999, ajo u riemërua Zyra e Shefit të Trupave Radio Inxhinierike të Forcave Ajrore.
Një vështrim në historinë dhe zhvillimin e trupave radio-inxhinierike tregon se këto trupa kanë bërë një rrugë të gjatë dhe të vështirë në formimin e tyre. Kanë kaluar njëqind vjet nga propozimi i parë për të krijuar një rrjet stacionesh ajrore deri në krijimin e trupave inxhinierike radio si një nga komponentët e sistemit të mbrojtjes së hapësirës ajrore.
Njësitë dhe nën-njësitë e trupave inxhinierike të radios, të cilave iu dha Urdhri i Flamurit të Kuq dhe Urdhri i Yllit të Kuq.
Urdhri i Flamurit të Kuq:
- Batalioni i 6-të i veçantë VNOS (Dekreti i Presidiumit të Sovjetit Suprem të BRSS i datës 22 shkurt 1943), regjimenti i 334-të i inxhinierisë radio (Petrozavodsk);
- Batalioni i 72-të i veçantë i radios VNOS (Dekreti i Presidiumit të Sovjetit Suprem të BRSS i 19 qershorit 1943), regjimenti i 335-të i inxhinierisë radio (Yaroslavl).
Urdhri i Yllit të Kuq:
- Kompania e parë e veçantë VNOS (Dekreti i Presidiumit të Sovjetit Suprem të BRSS, i datës 26 Prill 1945). Deklaruar me urdhër të Komisarit Popullor të Mbrojtjes Nr. 096 të vitit 1945;
- Kompania e 73-të e veçantë e ushtrisë VNOS (Dekreti i Presidiumit të Sovjetit Suprem të BRSS, i datës 26 Prill 1945). Deklaruar me urdhër të Komisarit Popullor të Mbrojtjes Nr. 097 të vitit 1945;
- Kompania e veçantë e 35-të e ushtrisë VNOS (Dekreti i Presidiumit të Sovjetit Suprem të BRSS, i datës 28 maj 1945). Deklaruar me urdhër të Komisarit Popullor të Mbrojtjes Nr.0120 të vitit 1945;
- Batalioni i 29-të i veçantë i radios VNOS (Dekreti i Presidiumit të Sovjetit Suprem të BRSS i 28 majit 1945);
- njësia ushtarake 26708: Divizioni i 2-të VNOS, Regjimenti i 6-të VNOS, Regjimenti i 6-të i Radio Inxhinierisë së Mbrojtjes Ajrore, Brigada e 52-të e Inxhinierisë së Radios së Mbrojtjes Ajrore, Mytishchi (Dekreti i Presidiumit të Sovjetit Suprem të BRSS, i datës 22 shkurt 1968);
- Regjimenti i 27-të i Radio Inxhinierisë së Mbrojtjes Ajrore, njësia ushtarake 23369, Batumi, (Dekreti i Presidiumit të Sovjetit Suprem të BRSS, datë 22 shkurt 1968);
- Regjimenti 339 i Inxhinierisë së Radios (Astrakhan).
Shumë ngjarje të rëndësishme ndodhën në historinë e krijimit të një sistemi të mbikëqyrjes dhe paralajmërimit ajror në rrugën për ta shndërruar atë në një sistem zbulimi radar. Historia e lavdishme e trupave të inxhinierisë radio nuk mbaron këtu. Traditat e lavdishme të mbrojtjes së Atdheut tonë në hapësirën ajrore, të përcaktuara nga më shumë se një brez, do të vazhdojnë.
