خاریتون پروکوفیویچ لاپتف کی و کجا درگذشت. لپتف خایتون پروکوفیویچ، کاشف
کاشف معروف شمال آسیا; در سال 1718 او در میان کشتی های نیروی دریایی ثبت نام کرد. در سال 1737 او به یک سفر بزرگ شمالی منصوب شد که برای اولین بار سواحل اقیانوس منجمد شمالی را از دریای سفید تا رودخانه توصیف و عکسبرداری کرد. کولیما. در 9 ژوئن 1739 ، L. یاکوتسک را ترک کرد و در 21th او قبلاً در اقیانوس بود و با تهیه فهرستی از ساحل ، در خلیج Khatanga زمستان گذراند. در 12 ژوئیه 1740، با همان قایق-قایق، به سمت غرب رفت. پس از یک شنا دشوار در امتداد لب، او تنها یک ماه بعد به دریا رفت، اما در اینجا با موانع دشوارتری روبرو شد. در نهایت، یخ در نهایت کشتی را خرد کرد و خدمه و افسران مجبور شدند روی یخ به ساحل برسند. آنها به سختی به محله زمستانی خود در سال گذشته بازگشتند. با توجه به دو تلاش ناموفق برای دور زدن شبه جزیره تایمیر از طریق دریا، L. تصمیم گرفت سواحل آن را از طریق خشکی توصیف کند و روی سگ ها حرکت کند. برای این منظور سه اکسپدیشن مجزا را تجهیز کرد و خود ال. قسمتی از ساحل را از دهانه رودخانه توصیف کرد. تایمیرها تا حدودی به سمت B و 3 هستند. در سال 1742، او دوباره به دهانه تیمیر سفر کرد و به فکر شرکت در فهرست مناطق شمالی منتخب بود. بخشی از شبه جزیره، اما، به دلیل کمبود مواد، به Turukhansk بازگشت و از آنجا با گزارش به سنت پترزبورگ رفت. او در سال 1763 با درجه اوبر-استر-کریگز-کمیسر ناوگان درگذشت.
(بروکهاوس)
لاپتف، خاریتون پروکوفیویچ
سفر اقیانوس منجمد شمالی، ستوان، † 1768.
(ونگروف)
لاپتف، خاریتون پروکوفیویچ
ستوان، در سراسر اقیانوس منجمد شمالی در شمال شرقی سیبری، 1739-40، † 1768 کمیسر ارشد ناوگان بالتیک سفر کرد.
(پلوفتسوف)
لاپتف، خاریتون پروکوفیویچ
(متولد ناشناس - متوفی 1763) - روسی. کاوشگر قطب شمال، در سال 1718 به عنوان یک میانه کشتی شروع به خدمت در نیروی دریایی کرد. در سال 1737 به درجه ستوان ارتقا یافت و به عنوان رئیس گروه بزرگ شمالی منصوب شد. اکسپدیشن برای عکاسی از ساحل دریا در غرب رودخانه. لنا. در سال 1739 او با قایق دوتایی "Yakutsk" از لنا به کیپ تادئوس رفت و در آنجا یخ او را متوقف کرد. برای زمستان او در دهانه رودخانه ایستاد. ولگرد (شاخه سمت راست رودخانه ختانگا). در سال 1740، طی یک تلاش جدید برای دور زدن شبه جزیره تایمیر، کشتی توسط یخ در نزدیکی ساحل در 75 درجه و 26 اینچ شمالی له شد. در سال‌های 1741-42، ال. (نگاه کنید به) و N. Chekin بررسی مسیر شبه جزیره تایمیر را تکمیل کردند که تا پایان قرن 19 تنها منبع برای به تصویر کشیدن آن بر روی نقشه ها بود. شرح ساحل از لنا تا ینیسی توسط L. پس از پایان سفر، L. به خدمت در ناوگان بالتیک ادامه داد. به افتخار L. نامگذاری شد: ساحل دریا بین رودخانه پیاسینا و تایمیر، دو (کیپ شرقی- شرقی جزیره خلبان ماخوتکین، دماغه ای در ساحل شرقی شبه جزیره چلیوسکین؛ به افتخار Kh. P. Laptev و D. Ya. Laptev (سانتی متر) به نام دریای Laptev.
آثار: ساحل بین لنا و ینیسی، "یادداشت های اداره هیدروگرافی وزارت دریانوردی"، 1851، قسمت 9.
روشن: رجوع به روشن شود. به مقاله Laptev Dmitry.
شجره خانواده لاپتف با شاهزاده معروف رودگا آغاز شد که گروه کوسو را ترک کرد. یکی از نوادگان این شاهزاده، گلب رومانوویچ سوروکوموف، پسری به نام بارتولمیو ملقب به لاپوت داشت که لپتف ها از او می آیند.
سال 1700 است - در خانواده ... لاپتف، صاحب روستای پوکاروو (هنوز زندگی می کند و تقریباً خوب است)، یک پسر به دنیا آمد - خاریتون لاپتف. یک سال بعد (در سال 1701) پسری به نام دیمیتری لاپتف نیز در خانواده برادرش یاکوف لاپتف صاحب روستای بولوتوو (روستا در طول جنگ ناپدید شد) به دنیا آمد. پسران در کلیسای کلیسای Slaoui غسل تعمید گرفتند. در اینجا ارزش توجه ویژه ای به یک نکته دارد: خاریتون و دیمیتری پسر عمو هستند. اما اگر شجره نامه خانواده لپتف را که توسط پسر خاریتون، کاپیتون گردآوری شده است، باور کنید (اس. پتروف در مقاله خود به دریانوردان در مورد آن می نویسد)، پس معلوم می شود که پدران کاشفان معروف پسر عمو و خاریتون و دیمیتری بوده اند. خودشان پسر عموی دوم بودند.
پسران در زمانی به دنیا آمدند که تزار پیتر به تازگی ناوگان روسیه را مرتب می کرد و بنابراین فکر دریا در سر فرزندان جوانی که در سواحل لوات آرام زندگی می کردند و در دریاچه های اطراف ماهیگیری می کردند رخنه کرد. این نه تنها وارد شد، بلکه آنها را چنان مجذوب خود کرد که والدینشان آنها را به سن پترزبورگ فرستادند. و در آنجا عموی آنها بوریس ایوانوویچ لاپتف، که در خدمت حاکم بود (به عنوان استاد کشتی در کارخانه کشتی سازی گالی)، پسران را در آکادمی نیروی دریایی تازه ایجاد شده قرار داد.
برادران پس از اتمام تحصیلات خود راه های مختلفی را در پیش گرفتند: کوچکترین آنها، D. Laptev، دو سال پس از فارغ التحصیلی از آکادمی، به عنوان میانی و به زودی ستوان غیر مأمور و فرمانده کشتی شد. خاریتون باید به درجه میانی می رسید 
به مدت شش سال به عنوان ناوبر خدمت کند. برادران در نبردهای نظامی نیز شرکت می کردند، اما آنچه برای آنها شهرت به ارمغان آورد، به قول خودشان فعالیت های تحقیقاتی آنها بود. از سال 1736، دیمیتری یکی از گروه های شمالی اکسپدیشن دوم کامچاتکا را رهبری کرد و برادرش به زودی به او پیوست.
سرنوشت ملوانان طولانی بود. خاریتون لاپتف تا 63 سالگی زندگی کرد و در 21 دسامبر 1763 در سن پترزبورگ درگذشت. طبق یک روایت، او در ملک خود در نزدیکی ولیکیه لوکی به خاک سپرده شد، اگرچه حتی یک نفر از معاصران ما قبر او را ندید.
دیمیتری لاپتف در آوریل 1762 بازنشسته شد و در املاک خود Bolotovo مستقر شد. تا همین اواخر، تاریخ مرگ و محل دفن D. Laptev مشخص نبود. اما در حدود سال 2005، کارمندان آرشیو ما کتاب متریک کلیسای ترینیتی حیاط کلیسای اسلاوی، منطقه ولیکولوکسکی را برای سال 1771 پیدا کردند، جایی که در بخش سوم "در حال مرگ" زیر شماره 2 کشیش نوشت: "در 20 ژانویه 1771 درگذشت. از روستای بولوتوف، نجیب دیمیتری یاکولف، پسر لاپتف، 70 ساله.
چه چیزی از لپتف ها در سرزمین ولیکیه لوکی باقی مانده است؟ بله، عملاً چیزی جز خاطره هموطنان مشهور جهان نیست. Pokarevo تقریبا یک روستای تعطیلات است. کوچک اما با بنای تاریخی. هیچ چیز از بولوتوف باقی نمانده بود جز تپه های زیبا و توپوگرافی که نشان می دهد مردم زمانی در اینجا زندگی می کردند. در سال 2001 یک صلیب یادبود چوبی در محل روستا نصب شد.
املاک پوکاریوو زادگاه خایتون پروکوفیویچ لاپتف است.
منابع:
1. دایره المعارف Pskov // سردبیر - A. I. Lobachev. Pskov: موسسه عمومی منطقه ای Pskov - انتشارات "دانشنامه Pskov"، 2007. - P. 435.
2. S. Petrov Velikolukskaya باستان. موزاییک تاریخی و تاریخی محلی / S. Petrov. - ولیکیه لوکی، 1999.
خاریتون پروکوفیویچ لاپتف(1700 - 21 دسامبر 1763) - کاشف قطبی روسی.
خاریتون پروکوفیویچ لاپتف در سال 1700 به دنیا آمد. در سال 1718 به عنوان میانجی وارد خدمت شد و در 24 مه 1726 به مقام میان کشتی ارتقا یافت.
در سال 1734 در ناوچه میتاوا به فرماندهی دفرمری در جنگ علیه حامیان لشچینسکی شرکت کرد که با فریب توسط فرانسوی ها اسیر شد. پس از بازگشت از اسارت، Kh. P. Laptev به همراه تمام افسران کشتی به دلیل تسلیم کشتی بدون درگیری به اعدام محکوم شد، اما سپس خدمه بی گناه شناخته شدند. پس از آزادی، Kh. P. Laptev به ناوگان بازگشت.
در سال 1736 او به رودخانه دان فرستاده شد تا مکانی مناسب برای ساخت کشتی پیدا کند. در سال 1737، او فرمانده قایق بادبانی Dekrone شد و به درجه ستوان ارتقا یافت. در دسامبر 1737، او با دستورالعمل بررسی و توصیف سواحل قطب شمال در غرب لنا تا دهانه ینیسی به عنوان رئیس یک گروه اعزامی بزرگ شمالی منصوب شد. در این زمان ، دمیتری لاپتف ، یکی از شرکت کنندگان در اکسپدیشن بزرگ شمالی ، برای دستورالعمل اقدامات بیشتر از یاکوتسک وارد شد و هنگام خروج ، پسر عموی خود خاریتون و ستوان چیخانوف را با خود برد. در مارس 1738 آنها به یاکوتسک رفتند.
در 9 ژوئیه 1739، خاریتون لاپتف، با وظیفه توصیف ساحل اقیانوس منجمد شمالی در غرب لنا، یاکوتسک را با قایق دوتایی "Yakutsk" ترک کرد و در 21 ژوئیه به اقیانوس رسید. مدام با یخ دست و پنجه نرم می کرد، گاهی دریانوردی می کرد، گاهی از پارو استفاده می کرد، گاهی با میله هایی در میان یخ ها هل می داد، تقریباً یک ماه بعد به دهانه رودخانه اولنیوک رسید. او با توصیف بخشی از دهان به سمت خلیج ختانگا رفت و در آنجا توسط یخ بازداشت شد. فقط در 21 آگوست در 76 درجه و 47 اینچ عرض شمالی به کیپ سنت تادئوس نزدیک شد. در اینجا با یخ جامد روبرو شد و به خلیج خاتانگا بازگشت، جایی که در 29 آگوست در دهانه رودخانه بلودنایا در 72 درجه و 56 سانتی متر عرض شمالی ایستاد. . در مارس 1740، خاریتون لاپتف نقشه بردار چکین را برای توصیف ساحل از رودخانه تایمیر در غرب تا پیاسینا فرستاد. چکین تنها بخشی از کار را انجام داد و در پایان ماه می با پای پیاده برگشت.
خاتانگا در 15 ژوئن افتتاح شد، اما حرکت از محله های زمستانی برای گرفتن یخ فقط در 12 ژوئیه امکان پذیر شد و تا 13 آگوست به خروجی اقیانوس رسیدیم.
در عرض جغرافیایی 75 درجه 30\" کشتی پوشیده از یخ بود و در سراسر دریا حرکت می کرد و هر دقیقه آن را تهدید می کرد که آن را له می کند. پس از دو روز تصمیم به ترک کشتی گرفته شد. تا 30 آگوست آنها تجهیزات را به ساحل روی یخ کشیدند. از اینجا آنها در امتداد ساحل تا محله های زمستانی قدیمی قدم زدند.بنابراین، دو سال تلاش برای دور زدن اکتشاف شبه جزیره تایمیر از طریق دریا موفقیت آمیز نبود.لپتف تصمیم گرفت سواحل آن را با استفاده از سگ ها توصیف کند. بهار 1741
لپتف برای بررسی سواحل تایمیر، گروه خود را به سه گروه تقسیم کرد. در 17 مارس 1741، او گروه چلیوسکین را به غرب فرستاد تا رودخانه پیاسینا و ساحل را از دهانه پیاسینا تا رودخانه تایمیرا بررسی کنند. در 15 آوریل 1741، لاپتف نقشه بردار چکین را فرستاد تا سواحل شرقی تیمیر را از منطقه زمستانی تا رودخانه تایمیر توصیف کند، اما به دلیل برف کوری، چکین تنها 600 کیلومتر از ساحل را توصیف کرد و مجبور شد به منطقه زمستانی بازگردد. در 24 آوریل 1741 ، لپتف خود از محله های زمستانی به دریاچه تایمیر رفت و سپس در امتداد دره رودخانه تایمیر پایین به دهانه آن - خلیج تایمیر رسید. سپس، با تغییر مسیر اصلی، او به سمت شمال شرقی در امتداد ساحل حرکت کرد تا ملاقات مورد انتظار با چکین. لپتف توانست تنها به 76 درجه و 42 دقیقه شمالی برسد. لاپتف با گذاشتن علامتی برای چکین و رنج برف کوری به خلیج تایمیر بازگشت.
لاپتف که به سختی از بیماری چشمی خود بهبود یافت، به غرب رفت و طبق داده‌های خود، چندین جزیره (از مجمع‌الجزایر نوردنسکیلد) را دید که به عرض جغرافیایی 76 درجه و 38 درجه شمالی رسید. (عرض جغرافیایی واقعی 77 درجه و 10 دقیقه شمالی بود - نوک شمالی جزیره راسکی) به سمت جنوب - جنوب غربی چرخید و در 1 ژوئن در کیپ لمان (در خلیج میدندورف) با چلیوسکین ملاقات کرد. علاوه بر این، در یک سفر مشترک، آنها تعدادی از خلیج ها، دماغه ها و جزایر ساحلی را شناسایی و نقشه برداری کردند. کل این منطقه بعدها ساحل خاریتون لاپتف نامیده شد.
در 9 ژوئن، هر دو به دهانه پیاسینا بازگشتند، جایی که دوباره از هم جدا شدند: لاپتف با قایق از رودخانه تا دریاچه پیاسینو بالا رفت و از آنجا به سمت گوزن شمالی به ینیسی رفت، چلیوسکین، روی گوزن شمالی در امتداد ساحل، به دهانه آن رسید. ینیسی و آنجا با لاپتف رسیدند و در نزدیکی دهانه رودخانه دودینکا با چکین ملاقات کردند. در ماه اوت، همه به ینیسی نقل مکان کردند و زمستان را در توروخانسک گذراندند. برای توصیف شمالی ترین قسمت شبه جزیره تایمیر، به اصطلاح دماغه شمال شرقی، کیپ چلیوسکین کنونی، باقی مانده است. برای این منظور در ماه دسامبر چلیوسکین فرستاده شد که در 7 می به این دماغه رسید و سپس از کیپ سنت تادئوس تا رودخانه تایمیرا فهرستی تهیه کرد و خاریتون لاپتف به دیدار او رفت. پس از آن به توروخانسک بازگشتند و لاپتف با گزارشاتی به سن پترزبورگ رفت. در سال 1743 او با موفقیت به سن پترزبورگ بازگشت. گزارش ها و گزارش های لاپتف در سال های 1739-1743 حاوی اطلاعات ارزشمندی در مورد پیشرفت کار یگان شمالی اعزامی بزرگ شمالی، در مورد هیدروگرافی سواحل شبه جزیره تایمیر بود. پس از آن، او به خدمت در کشتی های ناوگان بالتیک ادامه داد. از سال 1746، او فرمانده کشتی Ingermanland در دریای بالتیک بود. در سال 1754 به کاپیتان درجه 3 و در سال 1757 - به رتبه 2 ارتقا یافت و در همان زمان با فرماندهی کشتی "اوریل" به دانزیگ و کارلسکرون رفت. در سال 1758 او به رتبه 1 ارتقا یافت و با فرماندهی یک کشتی 66 اسلحه جدید (هنوز بدون نام) در گذرگاه کرونشتات ، در 19 سپتامبر در نزدیکی اسکاگن غرق شد. در سال 1762 او به عنوان کمیسر Ober-Ster-Kriegs منصوب شد.
خاطره خاریتون لپتف
- دریای لاپتف به افتخار خاریتون لاپتف و پسر عمویش دیمیتری لاپتف نامگذاری شده است.
- به افتخار خاریتون لاپتف، ساحل جنوب غربی شبه جزیره تایمیر، ساحل خاریتون لاپتف نامگذاری شده است.
- به افتخار برادران لاپتف، یک علامت یادبود در محل روستای سابق بولوتوو، کوپویسکی ولوست، منطقه ولیکولوکسکی نصب شد.
خاریتون پروکوفیویچ لاپتف
نام Khariton Laptev تنها یک قرن پس از شاهکار او در روسیه به طور گسترده شناخته شد.
لپتف افتخار کشف شبه جزیره بزرگ تایمیر را دارد که در شمال بین لنا و ینیسی امتداد دارد. قبل از ظهور لاپتف در این سواحل، وجود تایمیر در روسیه شناخته شده نبود.
تنها لاپتف اولین کسی بود که اندازه و وسعت این شبه جزیره را مشخص کرد، نقش برجسته و شرایط طبیعی آن را توصیف کرد، اولین نقشه ناوبری سواحل آن و توصیف جغرافیایی منحصر به فردی از طبیعت مناطق داخلی و مردمانی که در آنها ساکن بودند را تهیه کرد.
کار انجام شده توسط لاپتف در سخت ترین شرایط طبیعت وحشی شمال به قدری عظیم بود که برخی حتی در واقعیت رسیدن جدایی او به نقطه شمالی آسیا تردید داشتند.
خاریتون پروکوفیویچ لاپتف از یک خانواده قدیمی، هرچند فقیر، از اشراف ولیکیه لوکی بود.
او در سال 1700 در روستای کوچک پکاروو، اردوگاه اسلاوتسک، استان ولیکیه لوکی به دنیا آمد. خاریتون دوران کودکی خود را در اینجا گذراند و آموزش ابتدایی خود را زیر نظر یک کشیش محلی گذراند. در سال 1715، با فرمان پیتر اول، در میان اقلیت های نجیب استان های شمالی، "گویی با ارتباطات آب زندگی می کنند"، ثبت نام برای آکادمی دریایی، که به تازگی در پایتخت جدید روسیه سازماندهی شده بود، انجام شد. خاریتون لپتف با برادر کوچکترش دیمیتری به آنجا رفت.
در سال 1718، برادران لاپتف پس از گذراندن امتحانات خود، به مقام میانی ارتقا یافتند و در ناوگان بالتیک ثبت نام کردند. دو سال بعد، خاریتون لاپتف به درجه ناوبری غیر مأمور ارتقاء یافت.
پنج سال بعد او به عنوان بخشی از یک مأموریت دریایی ویژه به ایتالیا فرستاده شد و پس از بازگشت، لاپتف به درجه اول افسری میان کشتی ارتقا یافت.
در سال 1774، خاریتون لاپتف در جنگ جانشینی لهستان شرکت کرد، اما در آنجا با شکست مواجه شد.
ناوچه Mitau که لاپتف در آن خدمت می کرد، به دانزیگ فرستاده شد تا دریابد که کشتی های کدام کشورها از مدعی تاج و تخت لهستان، استانیسلاو لژچینسکی حمایت می کردند. با این حال ، فرمانده اسکادران کرونشتات ، دریاسالار گوردون ، که لپتف را برای انجام شناسایی فرستاد ، در "حکم" که به فرمانده ناو داده شده بود ننوشت که کشتی های فرانسوی باید دشمن تلقی شوند. همه اینها به این واقعیت منجر شد که میتاو توسط کشتی های نظامی متحدان استانیسلاو لژچینسکی محاصره شد و کل خدمه ناو دستگیر شد.
Laptev همچنین در سرنوشت خدمه Mitau سهیم شد. پس از پایان جنگ، اسرا مبادله شد و افسران ناو به اتهام تسلیم ناوچه بدون درگیری به دشمن توسط دادگاه نظامی محاکمه شدند. طبق مقررات دریایی پتر کبیر، افسران ممکن است جان خود را به دلیل چنین تخلفی از دست بدهند. حکم قبلاً صادر شده بود ، اما شاهدانی بودند که تأیید کردند که "حکم" کشتی های فرانسوی را کشتی های دشمن نمی دانست. دستور تحقیقات جدیدی صادر شد و فقط در فوریه 1736 افسران Mitau آزاد شدند.
در ابتدا، لاپتف با ناو ویکتوریا در دریای بالتیک حرکت کرد. سپس برای ساخت کشتی های جنگی در صورت جنگ با ترکیه اعزام شد. پس از انجام این کار، لاپتف به سنت پترزبورگ بازگشت و در آنجا فرماندهی قایق بادبانی Dekrone را به عهده گرفت.
با این حال، پس از اطلاع از اینکه افسرانی برای اکسپدیشن کامچاتکا نیاز است، لاپتف در فوریه 1737 دادخواستی را خطاب به ملکه آنا یوآنونا با درخواست فرستادن او به سیبری ارسال کرد. او چندین ماه منتظر پاسخ به دادخواست خود بود و تنها در ماه دسامبر به عنوان فرمانده قایق دوگانه "Yakutsk" از گروه Lena-Yenisei با ارتقاء به درجه ستوان بعدی تأیید شد.
دستورالعمل‌هایی که به لاپتف در هیئت دریاسالاری داده شد به او دستور داد که از طریق دریا از لنا به ینیسی سفر کند و سواحل ناشناخته را توصیف کند. به لاپتف یک دوره چهار ساله برای تکمیل این وظیفه داده شد. هیئت دریاسالاری به لاپتف اختیارات نسبتاً وسیعی برای انجام وظیفه اعطا کرد و به او اجازه داد تا بسیاری از مسائل را به صلاحدید خود حل کند.
در مارس 1738، خاریتون و دیمیتری لپتف عازم سیبری شدند.
در راه، آنها در کازان توقف کردند، جایی که همه چیز لازم برای اعزام قرار داشت.
کاروان لاپتف ابتدا در امتداد ولگا تا دهانه کاما و سپس در امتداد کاما و چوسوایا حرکت کردند. محموله از طریق اورال توسط کاروان هایی با اسب به رودخانه تورا منتقل شد. در Verkhoturye، تمام دارایی ها بر روی بارج ها و قایق های کوچک بارگیری شد که در امتداد تورا از طریق Tyumen به سمت رودخانه Tobol حرکت کردند.
از توبولسک، قایق‌های باری در امتداد رود ایرتیش تا محل تلاقی آن با اوب حرکت کردند و از آنجا از اوب به سمت رودخانه کبی رفتند. از کبی، قایق‌ها به قلعه ماکوفسکی رفتند، جایی که تمام دارایی‌ها بر روی اسب‌ها بارگیری شد و به Yeniseisk منتقل شد.
با سورتمه، در سال جدید 1739، لپتف ها به Ust-Kut در رودخانه لنا رسیدند، جایی که تخته ها و قایق ها برای تجهیزات شناور در پایین رودخانه ساخته شده بودند.
در 8 ژوئن 1739، یاکوتسک به پایین دست لنا حرکت کرد. یک قایق بزرگ با هیزم همراه بود. یک کایاک با آرد پشت تخته پیاده رو یدک می کشید.
سفر در امتداد لنا بیش از یک ماه ادامه یافت و سرانجام در 21 ژوئیه 1737، یاکوتسک به سمت غرب حرکت کرد. در طول راه، او اغلب با شناورهای یخ مواجه می شد که یاکوتسک با موفقیت از آنها اجتناب می کرد.
در 27 ژوئیه، ارتفاعات سنگی مرتفعی در اطراف ورودی خلیج کشف شد که روی نقشه مشخص نشده بود. این کیپ پکس بود. لاپتف نام این خلیج را نوردویک (خلیج شمالی) گذاشت. پس از تکمیل توضیحات نوردویک، لپتف به سمت شمال حرکت کرد. پیشرفت بیشتر یاکوتسک توسط یخ مختل شد که روز به روز فراوانتر می شد.
لاپتف قصد داشت بخشی از آذوقه را از کشتی پر بار در محله زمستانی کونهچنی، واقع در 12 کیلومتری شمال کیپ سیبیرسکی، تخلیه کند، در صورتی که یاکوتسک در یخ بمیرد و خدمه مجبور شوند با پای پیاده سفر کنند. با این حال ، باد شرقی از دریا وزید و یخ دوباره ظاهر شد ، و لپتف دستور داد به سمت جنوب ، به خلیج خاتویچسکی برود ، جایی که محله زمستانی دیگری در دهانه رودخانه ژوراولوا وجود داشت. اینجا یک اتاق زمستانی دیگر بود که قایق به آنجا منتقل شد. در اینجا اعضای اکسپدیشن قایق را ترک کردند و سپس یاکوتسک با بادبان کامل در امتداد ساحل شرقی هجوم برد. در طول راه او تقریباً با هیچ شناور یخی روبرو نشد.
از جزیره St. پل (جزیره مدرن سنت اندرو) "یاکوتسک" در امتداد ساحل به سمت غرب قدم زد. با این حال، او به زودی دوباره با لانه های یخ مواجه شد که لاپتف را مجبور کرد در نزدیکی ساحل شنا کند. در شب 20 آگوست، باد جنوبی یخ ها را دور زد و با استفاده از پاکسازی حاصل، خدمه یاکوتسک ابتدا پارو زدند و سپس قایقرانی کردند. به زودی آنها وارد خلیج تادئوس شدند که به اشتباه آن را برای دهانه رودخانه تایمیر گرفتند. هرگز امکان یافتن دهانه رودخانه وجود نداشت و لاپتف دماغه ورودی به دریا را دماغه تادئوس نامید.
رفتن فراتر از دماغه به سمت شمال غیرممکن بود، و لاپتف گروه‌های کوچکی از مردم را فرستاد تا ببینند آیا گذرگاهی در یخ‌ها وجود دارد یا خیر. با این حال، به زودی مشخص شد که یخ تمام فضای قابل مشاهده در شمال را پوشانده است، و سپس لاپتف تصمیم گرفت تا تمام افسران تیم خود را برای شورایی برای تصمیم گیری در مورد اقدامات بعدی دعوت کند. شورا به اتفاق آرا به نفع بازگشت به جنوب، جایی که لازم بود برای زمستان اردو بزند، صحبت کرد.
در 22 اوت، یاکوتسک به سمت جنوب شرقی حرکت کرد. تحت یک باد طوفانی مطلوب شمال غربی، قایق دوبل تا صبح روز 27 اوت وارد خلیج خاتانگا شد.
در اینجا لپتف قصد داشت قایق بزرگ و آذوقه های باقیمانده از محله های زمستانی را بردارد. با این حال، یخ به قدری ساحل را محاصره کرده بود که نزدیک شدن به آن غیرممکن بود.
تصمیم گرفته شد که به دنبال یک پناهگاه زمستانی جدید برای کشتی و مردم باشیم. چنین مکانی در خلیج ختانگا در دهانه رودخانه پوپیچای یافت شد.
در 28 آگوست ، یاکوتسک به کلبه زمستانی رسید ، که در اواسط سپتامبر پنج ساختمان مسکونی و انبار ساخته شد که در آن بادبان ها ، توپ ها و آذوقه ها ذخیره می شد. گروه لاپتف در این روستا قرار داشت.
آذوقه های محله زمستانی Ust-Olenek نیز به اینجا منتقل شد. علاوه بر این، ماهی تازه و گوشت گوزن شمالی از محله های زمستانی مجاور آورده شد.
از قبل در کلبه زمستانی، لاپتف به ادامه کار فکر می کرد. وظیفه اولیه در این مرحله تعیین دهانه رودخانه های تایمیرا و پیاسینا از دریا بود. قبلاً در اوایل ماه آوریل ، Laptev چندین نفر را به رهبری نقشه بردار N. Chekin فرستاد تا با بررسی عرشه ای از ساحل ، ساحل دهان رودخانه های Taimyr و Pyasina را بررسی کنند. با این حال ، این سفر با شکست به پایان رسید ، زیرا چکین تجربه ای در سورتمه سواری نداشت.
در 15 ژوئن، خاتانگا باز شد و به زودی از یخ آزاد شد. در 8 ژوئیه، غذا و بشکه های آب شیرین، که ممکن بود برای قایقرانی در دریا مورد نیاز باشد، در Yakutsk بارگیری شد.
در 12 ژوئیه، یاکوتسک ساحل را ترک کرد و تا صبح روز بعد به آخرین دماغه رودخانه خاتانگا به نام کورتا رسید. یک قایق بزرگ در اینجا به عنوان غیر ضروری رها شد. با این حال ، هنوز امکان کشتیرانی بیشتر وجود نداشت - خلیج با یخ شکسته پوشیده شده بود. تنها در 30 ژوئیه از یخ خالی شد و یاکوتسک به راه افتاد، اما دو روز بعد خود را در دیوار صعب العبوری از یخ ایستاده دید.
لاپتف و رفقایش با سختی فراوان موفق شدند کانالی پیدا کنند و به دهانه رودخانه ژوراولووا بروند.
در غروب 12 اوت، باد جنوب شرقی یخ ها را پراکنده کرد و Yakutsk دوباره شروع به حرکت به سمت شمال کرد. با این حال، این سفر زیاد طول نکشید؛ روز بعد یاکوتسک پوشیده از یخ بود. قایق دوبل به شدت توسط شناورهای یخ شکسته شد، نشتی در آن ظاهر شد، هیچ اقدامی که توسط خدمه یاکوتسک انجام شد نتوانست کشتی را نجات دهد. نه تنها یاکوتسک، بلکه کل خدمه در خطر مرگ بودند. با این حال، یخ ایستاده در غرب محل غرق شدن کشف شد که می توانست خدمه کشتی را نجات دهد. با سختی زیاد، قایق پر از آب در امتداد یخ ایستاده کشیده شد و آنها شروع به تخلیه محموله در کشتی یاکوتسک کردند.
تا 16 آگوست، خدمه کشتی به ساحل رفتند، جایی که آنها شروع به برداشتن همه چیزهایی کردند که از کشتی خارج شده بود. در اینجا، در ساحل صخره ای شیب دار، لپتف دستور داد حفره های گرد حفر کنند، کف آنها را با چوب رانده بپوشانند، سقف هایی را از تیرها بسازند و آنها را با بادبان های آورده شده از یاکوتسک بپوشانند. آنها مجبور بودند زمانی را در این "یوزهای زمین" بگذرانند تا زمانی که یخ قوی شود و امکان عبور از آن به مناطق زمستانی وجود داشته باشد.
در 20 سپتامبر، یخ به حدی قوی شد که لاپتف تصمیم گرفت یک گروه 9 نفره از سربازان را به رهبری چکین به ساحل جنوبی خلیج ماریا پرونچیشچوا بفرستد. آنها باید به نزدیکترین کلبه زمستانی می رسیدند و در آنجا درخواست کمک می کردند.
لاپتف کل گروه خود را به سه گروه تقسیم کرد تا در راه بتوانند در کلبه های ماهیگیری کوچک توقف کنند و یکدیگر را تغییر دهند. خود لپتف با گروه دوم 15 نفره رفت. گروهی به رهبری دریانورد S. Chelyuskin قرار بود او را تعقیب کنند. فقط سربازان و ملوانان بیمار، که در مجموع چهار نفر بودند، در یورت باقی مانده بودند.
در پنج روز، گروه لاپتف 120 کیلومتر را طی کرد و سرانجام به محله زمستانی کوژین رسید.
در 25 نوامبر، لاپتف گزارشی را به هیئت دریاسالاری ارسال کرد که در آن همه شرایط مرگ یاکوتسک و تصمیم شورا برای انجام بررسی زمینی از ساحل در بهار در گروه های چند نفره روی سورتمه های سگ را تشریح کرد. گروه ها باید از دهانه رودخانه های ختانگا، نیژنیا تایمیرا و پیاسینا به سمت یکدیگر حرکت می کردند. تصمیم گرفته شد که سربازان و ملوانانی که قرار نبود در فیلمبرداری شرکت داشته باشند به ینیسئی بفرستند.
با این حال، اولین تلاش برای فیلمبرداری از سواحل برای بسیاری از شرکت کنندگان، از جمله خود لاپتف، ناموفق بود؛ بسیاری از آنها با برف کوری بیمار شدند - سوختگی های خفیف چشم. لاپتف که به سختی از "بیماری شخصی" خود بهبود یافت، به سمت غرب رفت تا چلیوسکین را ملاقات کند که از شرق در حال حرکت بود.
در طول راه، لاپتف چندین جزیره کوچک را کشف کرد که در نقشه او مشخص نشده بودند. در 24 مه، او از تنگه عبور کرد و جزیره ای را در شمال (که اکنون روسی نامیده می شود) تشخیص داد. در نوک جنوب غربی آن، تپه های زیادی کشف شد که هیچ زمینی بین آنها وجود نداشت. لاپتف گمان نمی کرد که تپه ها جزایر کوچکی هستند که قبلاً نقشه برداری شده بودند.
از جزیره راسکی، لاپتف به سمت لبه غربی مجموعه جزایر در بخش غربی مجمع الجزایر نوردنسکیلد حرکت کرد. در اینجا او در جزیره ای مرتفع فرود آمد که بعدها به نام ماکاروف نامگذاری شد.
در 28 می، لپتف و همراهانش به سمت جنوب حرکت کردند. با این حال، در راه توسط یک کولاک از آنها سبقت گرفت، دید از بین رفت و مسافران به جای یخ ایستاده، تقریباً به هدفی برخورد کردند که هوموک ها را از یخ ایستاده جدا می کرد.
در 1 ژوئن 1741، ملاقاتی بین گروه لاپتف و گروه چلیوسکین در نزدیکی کیپ لمان برگزار شد. هر دو گروه کیلومترها را در امتداد سواحل شمالی از دهانه رودخانه های پیاسینا و تایمیرا به سمت یکدیگر طی کردند. لاپتف در توصیف این جلسه در مجله خود نوشت: "آب و هوا بسیار بد است." - از ظهر، دریانورد چلیوسکین به ملاقات ما آمد که سگ هایش که با او آمده بودند بسیار لاغر بودند و تعداد کمی هم با او آمدند. و با غذا دادن به سگ‌ها به راه افتادیم تا ناوبر را برگردانیم.»
وقتی رودخانه پیاسینا از یخ پاک شد، لاپتف آن را شنا کرد و سپس در امتداد شاخه آن، رودخانه خالص، به سمت ینیسی رفت. لاپتف سفر بعدی را در سراسر تاندرا روی گوزن شمالی انجام داد و روز بعد به یک تخته رفت و از ینیسی بالا رفت و از سواحل رودخانه در طول مسیر تا توروخانسک عکس گرفت.
در 29 اوت، لپتف و بیشتر گروهش در مانگازیتسک (توروخانسک) جمع شدند. طی تحقیقات در بهار سال 1741، اکسپدیشن لاپتف از ساحل دریای ناشناخته قبلی بین دهانه رودخانه های نیژنیا تایمیر و ینیسی نقشه برداری کرد. با این حال، هنوز لازم بود یک مسیر از طریق مناطق داخلی تایمیر کاوش شود.
در 8 فوریه 1742 ، لپتف به همراه چهار ملوان توروخانسک را ترک کردند و در 2 مارس وارد دودینکا شدند. سپس Laptev سوار بر گوزن شمالی در شرق Yenisei شد.
در 19 مارس، او به دهانه رودخانه نوریلسکایا رسید و به راه خود به سمت دریاچه تایمیر ادامه داد تا با گروه چلیوسکین ملاقات کند. با این حال، او به زودی متوجه شد که پیشرفت بیشتر او دشوار است، زیرا به دلیل اوایل بهار برف نرم شده بود. لاپتف با تهیه انباری با آذوقه برای گروه چلیوسکین، راهی سفر بازگشت شد.
در این مکان ها، او دستور داد تا آهو یا قایق را برای تیم چلیوسکین فراهم کنند. در 27 ژوئن، او به دهانه رودخانه دودینا در محله های زمستانی بوبیلوو رسید و به محض اینکه ینیسی از یخ پاک شد، در 16 ژوئیه، روی یک تخته یاش به توروخانسک رسید، جایی که چهار روز بعد چلیوسکین با حزب او
در پاییز سال 1742، کل گروه Laptev در Yeniseisk جمع شدند. لاپتف گزارش خود را در مورد تکمیل کمپین به هیئت دریاسالاری با همراهی چلیوسکین ارسال کرد.
در زمستان سال 1743، گروه Laptev منحل شد. او خود در تهیه دو نقشه گزارش و توصیف قلمروی که بررسی کرده بود، مشارکت داشت.
پس از شنیدن این گزارش، هیئت دریابانی تصمیم گرفت که لاپتف را به خدمه کشتی ناوگان بالتیک اختصاص دهد. او در درجه ستوانی قبلی خود باقی ماند، بدون اینکه برای پنج سال کار خود جایزه ای دریافت کند. تنها هفت سال بعد، به لاپتف در رابطه با انتصاب او به عنوان دستیار مدیر سپاه تازه افتتاح شده نیروی دریایی، درجه کاپیتان اعطا شد.
در طول جنگ هفت ساله 1757-1762، لپتف، با درجه کاپیتان دوم، فرماندهی یک کشتی جنگی را بر عهده داشت که سواحل پروس را محاصره کرده بود. پس از پایان جنگ، او به عنوان "Ober-Ster-Kriegskommissar" (سرپرست چهارم) ناوگان بالتیک منصوب شد.
اما به دلیل ناتوانی سلامتی، لاپتف به روستای Velikiye Luki خود در Pekarevo بازنشسته شد، جایی که در 21 دسامبر 1763 درگذشت.
قسمت شمال غربی ساحل تایمیر، جایی که در سال 1741 لپتف با چلیوسکین (ساحل خاریتون لاپتف) ملاقات کرد، به نام خاریتون لاپتف نامگذاری شده است. در سال 1878 A.E. نوردنسکیولد نوک جنوب شرقی جزیره تایمیر را کیپ لاپتف نامید. در دریای لاپتف، در ساحل شمال شرقی تایمیر، کیپ خاریتون لاپتف قرار دارد.
در اوت 1980، در ساحل مرتفع رودخانه خاتانگا، در محل پهلوگیری زمستانی قایق دوتایی "Yakutsk"، جایی که خانه هایی که اعضای اکسپدیشن در آن زندگی می کردند، قرار داشت، بنای یادبود شرکت کنندگان در آن رونمایی شد. این بنای تاریخی با ارتفاع 5 متر یک شناور دریایی کابلی مخروطی شکل فلزی است. این بنای تاریخی به کشتی‌های نیروی دریایی کمک می‌کند تا در مسیر رودخانه ختانگا حرکت کنند، که از دریای لاپتف در اینجا بیرون می‌آیند، در امتداد مسیری که زمانی گروه خاریتون لاپتف در اینجا قرار داشت.
هنگام عبور از کنار بنای یادبود به دستور ناخدای کشتی به مدت یک ربع سیگنال صوتی داده می شود و در پخش کشتی به خدمه کشتی و همه افرادی که در کشتی هستند این سلام به احترام آنها اعلام می شود. .
از کتاب قدرت بدون شکوه نویسنده Laptev Ivanایوان لاپتف قدرت بدون شکوه
از کتاب به نام وطن. داستانهایی در مورد ساکنان چلیابینسک - قهرمانان و دو بار قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی نویسنده اوشاکوف الکساندر پروکوپیویچLAPTEV Grigory Mikhailovich Grigory Mikhailovich Laptev در سال 1915 در روستای رودنیچنی، ناحیه ساتکینسکی، منطقه چلیابینسک، در یک خانواده کارگری به دنیا آمد. روسی. در روستا از مدرسه و سپس از مدرسه FZO Satka فارغ التحصیل شد. به عنوان حفاری در یک حزب اکتشاف زمین شناسی کار می کرد
از کتاب دستیاران شخصی تا مدیران نویسنده بابایف معرف ارزولاخاریتون یولی بوریسویچ دستیار کورچاتوف ایگور واسیلیویچ، یکی از خالقان فیزیک هسته ای در اتحاد جماهیر شوروی در 27 فوریه 1904، یولی بوریسوویچ خاریتون در سن پترزبورگ به دنیا آمد. طراح ارشد آینده سلاح های هسته ای، سه برابر قهرمان کار سوسیالیست. برای همه
از کتاب کشنده تمیس. سرنوشت دراماتیک وکلای مشهور روسی نویسنده زویاگینتسف الکساندر گریگوریویچدیمیتری پروکوفیویچ تروشچینسکی (1754-1829) "درباره گزارش نیست، بلکه در مورد سخنران است" برخلاف بسیاری دیگر از بزرگان، دیمیتری پروکوفیویچ موفق شد نه تنها پس از به سلطنت رسیدن امپراتور پل اول زنده بماند، بلکه به این مناسبت نیز برود. . D. P. Troshchinsky جدید دریافت کرد
برگرفته از کتاب مردم و انفجارها نویسنده تسوکرمن ونیامین آرونوویچآکادمیک جولی بوریسوویچ خاریتون در همه چیز می خواهم به اصل اصلی برسم. در کار، به دنبال راهی، در آشفتگی قلبی. به اصل روزهای گذشته، به هدف آنها. به پایه ها، به ریشه ها، تا هسته. ب. پاسترناک در سال های اخیر کتاب ها و مقالات زیادی منتشر شده است.
از کتاب اورال جنوبی شماره 6 نویسنده کولیکوف لئونید ایوانوویچS. Laptev شعر صدای مسکو در ویتنام دور، داغ از گرما، در کره در یک شب سرد بهاری، در لحظه استراحت از نبرد به نبرد، در یک توقف کوتاه، گیرنده اردوگاه توسط دوستان رزمنده محاصره شد. و ساکت. و چهره ها سخت تر می شوند. مدام مسکو را می گیرد
از کتاب کمربند سنگی، 1976 نویسنده گاگارین استانیسلاو سمنوویچ از کتاب یهودیان بزرگ نویسنده مودرووا ایرینا آناتولیوناخاریتون یولی بوریسوویچ 1904–1996 فیزیکدان نظری و شیمی فیزیک روسی یولی بوریسوویچ خاریتون در 27 فوریه 1904 در سن پترزبورگ در خانواده ای یهودی به دنیا آمد. پدربزرگ، جوزف داوودوویچ خاریتون، تاجر اولین صنف در فئودوسیا بود. پدر، بوریس اوسیپوویچ خاریتون، مشهور بود
از کتاب او در میان ما زندگی کرد ... خاطرات ساخاروف [مجموعه ویرایش. B.L. آلتشولر و دیگران] نویسنده آلتشولر بوریس لوویچیو بی خاریتون به خاطر برابری هسته ای مصاحبه آکادمیک یو بی خاریتون با روزنامه نگار اولگ موروز، 19 دسامبر 1989. منتشر شده بر اساس متن "پرونده روزنامه ادبی"، ژانویه 1990. علاوه بر اظهارات Yu. B. Khariton، متن همچنین حاوی اطلاعات اضافه شده توسط O. P.
از کتاب گوگول نویسنده سوکولوف بوریس وادیموویچتروشینسکی دیمیتری پروکوفیویچ (1754-1829)، مقام عالی رتبه، خویشاوند دور و حامی گوگول. پدربزرگ T. برادرزاده هتمن I. S. Mazepa (1629–1709) بود. تی از آکادمی الهیات کیف فارغ التحصیل شد. او در سال های 1802-1806 سناتور و عضو شورای ایالتی بود.
از کتاب عصر نقره. گالری پرتره قهرمانان فرهنگی قرن 19-20. جلد 1. A-I نویسنده فوکین پاول اوگنیویچ برگرفته از کتاب خط مسافران بزرگ توسط میلر ایاندیمیتری یاکولوویچ لاپتف (قرن هجدهم) لپتف در سال 1718 خدمت در ناوگان روسیه را آغاز کرد و در سال 1731 درجه ستوان را دریافت کرد. او به دلیل توانایی های سازمانی خود متمایز بود و در هنر دریانوردی مهارت داشت، بنابراین دولت تزاری فرماندهی یکی از آنها را به او سپرد.
از کتاب نویسندهخاریتون پروکوفیویچ لاپتف (متوفی 1763) دریانورد روسی. محل تولد و زمان تولد مشخص نیست. او در سال 1718 خدمت در نیروی دریایی را آغاز کرد. در سال 1737 درجه ستوان را دریافت کرد و دو سال بعد به فرماندهی یک گروه اعزامی بزرگ شمال منصوب شد و در سال 1739 این گروه
لپتف خایتون پروکوفیویچکاوشگر مشهور روسی قطب شمال در سال 2018 متولد شد 1700 سال در روستای پکاروو، در استان ولیکوسلوتا (منطقه فعلی پسکوف). ناوبر و کاشف آینده اولین تحصیلات خود را در کلیسای ترینیتی دریافت کردتحت هدایت کشیشان خاریتون لپتف با 1715 سالها تحصیلات خود را در آکادمی دریانوردی سنت پترزبورگ ادامه داد که از آن فارغ التحصیل شد 1718 سال پس از گذراندن تمام امتحانات، او به عنوان یک میانه کشتی در ناوگان بالتیک نام نویسی می کند.
خاریتون پروکوفیویچ در طول خدمت خود در ناوگان بالتیک با کشتی های مختلفی دریانوردی کرد. که در 1720 در سالی که قبلاً به درجه درجه افسری رسیده بود و دریانورد شد. که در 1725 سال به عنوان بخشی از یک مأموریت دریایی به ایتالیا رفت و پس از بازگشت از آنجا درجه میانی را دریافت کرد.
Midshipman Laptev اولین کشتی تحت فرمان خود را دریافت کرد 1730 سال، و در جنگی که چهار سال بعد علیه حامیان لشچینسکی رخ داد، او تحت فرماندهی دیفرمری در ناو شرکت کرد. میتاو"، که با فریب به اسارت ناوگان فرانسوی درآمد. به دلیل تسلیم کشتی بدون درگیری، خ.لپتف به همراه بقیه افسران ناو به دادگاه تحویل داده شد و به اعدام محکوم شد که به لطف تحقیقات تکمیلی انجام شده در این کشور هرگز انجام نشد. 1736 سال تمام خدمه مورد عفو قرار گرفتند و بی گناه شناخته شدند.
بازگشت به خدمت ناوگان بالتیک در 1736 سال، و در حال حاضر در این سال، لپتف روی ناوچه حرکت کرد " ویکتوریا"در رودخانه دان به منظور یافتن مکان مناسب مناسب برای ساخت کشتی بر روی آن.
در سال 1737 به فرماندهی قایق دربار منصوب شد. دکرون"، و سپس - در نوامبر همان سال به امپراطور سلطنتی آنا یوآنونا تقدیم شددرخواست شرکت در اکسپدیشن بزرگ شمالی. 13 دسامبر 1737سال یک قایق دوتایی تحت فرمان او دریافت می کند. یاکوتسکو رتبه بعدی ستوان ناوگان است. گروه Lena-Yenisei که شامل قایق "Yakutsk" بود، طبق دستورالعمل های دریافتی، باید از رودخانه لنا تا دهانه Yenisei به غرب می رفت و در طول مسیر سواحل ناشناخته را توصیف می کرد.
در مارس 1738، همراه با او پسر عموی دیمیتری لاپتف، شرکت کننده و ستوان چیخانوف، از سن پترزبورگ به یاکوتسک می رود و در آنجا وارد می شود. در ماه مه 1739از سال. 9 ژوئیه 1739سال، تحت رهبری خاریتون لاپتف، گروه لنا-ینیسی با دستورالعمل هایی برای توصیف سواحل اقیانوس منجمد شمالی، که در غرب لنا امتداد دارد، حرکت کرد. نتیجه این سفر توصیفاتی بود که توسط اعضای اکسپدیشن تعدادی جزیره و بخشی از ساحل بین دهانه رودخانه های پیاسینا و ختانگا - شبه جزیره تایمیر - انجام شد.
لاپتف دومین سفر خود را در امتداد خط ساحلی شمالی شبه جزیره تایمیر در تابستان آغاز کرد. 1740 سال، اما با شرایط بسیار سخت یخ مواجه شد، قایق دوبل " یاکوتسکتوسط تیم رها شد و در اوت 1740سال له شده توسط یخ بنابراین، تلاش های قابل توجه این تیم برای دور زدن شبه جزیره تایمیر از طریق دریا در طول دو سال شکست خورد.
خاریتون لاپتف تصمیم گرفت سفرهای زمینی (در سگ ها) را برای موجودی شبه جزیره تایمیر آغاز کند. سه گروه اجرای این وظیفه را در تابستان آغاز کردند 1741 از سال. گروه ها هدایت شدند خاریتون لاپتف، سمیون چلیوسکین و نیکیفور چکین. وظایف محول شده به گروه با موفقیت انجام شد و اکسپدیشن در ماه اوت به پایان رسید 1742 سالها پس از ورود کل گروه لنا-ینیسی به ینیسیسک.
خاریتون لاپتف به خدمت خود در ناوگان بالتیک ادامه می دهد 1746 سال فرماندهی کشتی " Ingermanland"، و در 1752 سال انتصاب دستیار رئیس سپاه کادت نیروی دریایی را دریافت کرد. در حین از 1756 تا 1762سال (دوره جنگ هفت ساله) تحت فرمان او یک کشتی جنگی 66 تفنگی بود و خ. استر-کریگز-کمیسر.
رتبه بندی مقاله:
